Prijavi se | Registruj se | Pomoć

VW Tehnički članci

Zamena glavnog kočionog cilindra

Pošalji komentarPovezani članci

Ocenite članak

Trenutna ocena: 2.50

Ako primenite konstantnu silu na pedalu kočnice a pedala propada, došlo je vreme za promenu glavnog kočionog cilindra. Naravno, prethodno ćete se uveriti da li su u redu kočioni cilindri na točkovima.

Šta je potrebno:

  • Glavni kočioni cilindar, 1 kom.
  • DOT4 kočiono ulje, veće pakovanje (350 ili 500ml)
  • Viljuškasti ključevi 7, 11, 13 i 22mm
  • Blok ključ 13mm
  • Ključ za točkove 19mm
  • Plastični špric 25ml i set za infuziju
  • Krpa
  • Dizalica

Slika 1

Slika 2


  • Podignite prednju haubu, otvorite rezervoar sa kočionim uljem i ispraznite ga pomoću šprica. Ukoliko niste u mogućnosti da ubacite špric u rezervoar, isecite plastično crevo iz seta za infuziju u dužini od 25-30cm i jedan kraj navucite na špric, a drugi ubacite u rezervoar sa uljem.
  • Osigurajte auto, podignite levu stranu i skinite prednji levi točak.
  • Glavni kočioni cilindar se nalazi iza amortizera, montiran na firewall uz centralni tunel (slike 1 i 2, crvena strelica).

Slika 3

Slika 4


  • Gledamo sliku 3. Uzmite viljuškasti ključ 11 i odvrnite redom vodove prednjih (1, 2) i zadnjih (3) kočnica. Otkačite lule sa žicama sa automata stop-svetala (4, 5). Automate odvrnite sa viljuškastim ključem 22mm. Izvucite plastične lule 6 i 7.
  • Uđite u auto i podignite tapacirung iza sklopa pedala, slika 4. Uzmite blok ključ 13mm i odvrnite dva vijka koji nose glavni kočioni cilindar. Obratite pažnju i nemojte da izgubite distance kroz koje prolaze ova dva vijka.
  • Glavni kočioni cilindar je sada slobodan i možete ga izvući napolje.
  • Uzmite novi glavni kočioni cilindar. Ukoliko niste izbacili vazduh iz njega, sada je pravi trenutak da to učinite.
  • Montažu vršite obrnutim redosledom u odnosu na demontažu. Spojite sva creva i vodove.
  • Sipajte novo kočiono ulje u rezervoar i izbacite vazduh iz kočnica.

Tagovi

buba, kocnice