Prijavi se | Registruj se | Pomoć

VW Tehnički članci

Izbacivanje vazduha iz kočnica

Pošalji komentarPovezani članci

Ocenite članak

Trenutna ocena: 0.77

Da bi kočnice na vašem autu ispravno funkcionisale, sav vazduh mora biti izbačen iz instalacije. Dakle, posle svakog otvaranja kočionog sistema (zamena creva, vodova, cilindara na točkovima ili glavnog kočionog cilindra), mora se izbaciti vazduh. Ovaj proces možete izvršiti samostalno ako imate pumpu za drenažu ili uz pomoć asistenta.

Šta je potrebno:

  • Pumpa za drenažu ili pomoćnik
  • Providna posuda
  • Providno crevo 3/16"
  • Okasti ključ 7mm


Procedura:

  • Parkirajte auto na ravnu površinu i podignite ga na klocne radi lakšeg pristupa.
  • Pre nego što počnete sa izbacivanjem vazduha, proverite da li su kočnice na sva četiri točka pravilno podešene. Otvorite rezervoar sa kočionim uljem, i ako je potrebno, dopunite ga uljem tako da je nivo tečnosti u nivou šava na rezervoaru. Ukoliko radite sa pumpom (slika levo) prikopčajte je na rezervoar i generišite pritisak, odnosno samo ga zatvorite ukoliko radite sa pomoćnikom.
  • Eliminaciju vazduha iz sistema vršite sledećim redosledom: zadnji desni, zadnji levi, prednji desni i prednji levi točak.
  • Priđite točku i na zadnjoj strani anker-platne uočite ventilčić za drenažu (slika desno, crvena strelica). Postavite okasti ključ 7mm i potom na ventil navucite providno crevo čiji ćete drugi kraj ubaciti u providnu posudu u koju ste prethodno sipali malo kočionog ulja (kraj creva mora biti zaronjen u ulje).
  • Neka pomoćnik 3-4 puta polako pumpa pedalu kočnice kako bi se povećao pritisak u sistemu, potom je stisne i zadrži u tom položaju.
  • Dok je pedala kočnice stisnuta, otvorite ventil za drenažu tek toliko da omogućite ulju da krene. Pedala kočnice će propasti do kraja. Posmatrajte posudu i mehuriće sa vazduhom koji izlaze iz potopljenog creva. Kada se tok ulja uspori, polako zavrnite ventil. Neka pomoćnik polako vrati pedalu kočnice u početni položaj.
  • Ponavljajte postupak sve dok vazdušni mehurići ne prestanu da izlaze iz kočionog sistema, odnosno dok iz cilindra ne počne da ističe novo ulje (svetla boja, providno).
  • Kada završite proces na sva četiri točka, napunite rezervoar sa kočionim uljem tako da se nivo tečnosti poklapa sa šavom na rezervoaru.
  • Proverite rad kočnica. Osećaj na pedali bi trebao da bude čvrst (nikako "sunđerast") već u prvoj polovini hoda. Ukoliko to nije slučaj, podesite kočnice.

Tagovi

buba, bus, varijant, kocnice