Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

zaribao motor

#1
Datum: 10.05.2005 11:39:30 | Tema / Naslov:
ljudi trba mi vasa pomoc!!! zaribao mi je motor na bubi 1200j i to na sledeci nacin: ostao sam bez ulja (najgluplji moguci nacin da se ostane bez motora) medjutim cim se culo lupanje motor je ugasen i tako je ostao. Nisam vadio motor tako da ne znam sta je tacno skrkano. Da li mojoj staroj dami ima spasa ili da kupim nov motor. Naravno nemam nameru da dam vise od 250e ni u kom slucaju
#2
Datum: 10.05.2005 13:08:50 | Tema / Naslov:
Ako je stvarno zaribao (ne mozes da ga okrenes rukom), proveri da radilica nije okrenula neki od lezajeva i proveri samu radilicu. Ako jeste, sledi ti masinska obrada, koja u principu ne kosta preterano + lezajevi za odgovarajucu specijalu. Ista prica vazi za klipnjace i za cilindre.
#3
Datum: 10.05.2005 13:29:45 | Tema / Naslov:
ma nema sanse da ga pomerim kakvom crnom rukom, stavlji sam sipku u remenicu nebih li napravio polugu medju tim jok nema boga. znas li nekoga ko ima motor ali nesto dobro
KdF
#4
Datum: 11.05.2005 07:03:51 | Tema / Naslov:
Zar ti nije radila lampica za pritisak ulja?
#5
Datum: 11.05.2005 07:22:49 | Tema / Naslov:
Ma nikad ne veruj lampici!!!
#6
Datum: 11.05.2005 07:41:13 | Tema / Naslov:
Ma radila je lampica, neko ja zivim sa kretenima. Pustale je ulje na semeringu ja sam to znao odavno i tako dospem mu po litru ulja mesecno i on je miran. Nego taj dan sam vozio sa njom vise od 200km i normalno kada se ulje ugreje redje je i brze curi. Ja sam znao da nema ulja jel je ona palila lampicu ali moji nisu znali seli u auto i presl jos jedno 7-8km i tu je zadeklo i kraj.
KdF
#7
Datum: 11.05.2005 09:08:32 | Tema / Naslov:
Hm... Da li je radilica vec imala aksijalnog zazora (sajt-lufta)? Ili je semering bio propao nezavisno od toga?
KdF
#8
Datum: 11.05.2005 10:14:09 | Tema / Naslov:
Mozda je najgluplji, ali koliko mi se cini nedostatak ulja je najcesci uzrok velikog kvara tog motora.
#9
Datum: 11.05.2005 13:12:07 | Tema / Naslov:
ne nije imao ni malo lufta 1990 dosen glanc nov motor iz nemacke, kao pucka
#10
Datum: 11.05.2005 21:03:32 | Tema / Naslov:
Joj...pa to je prava steta ...motor iz 1990-te...
#11
Datum: 12.05.2005 06:59:48 | Tema / Naslov:
...Žao mi je što ti se to desilo...Sad je izlišno savetovati...

Kad sam kupovao Bubu,rekli su mi da na ulje obratim najveću pažnju,tako da mi je sad "u krvi" da ulje kontrolišem bar dva-tri puta mesečno.Lampica za ulje radi odlično,ali dok ne vidim nivo ulja na šipci,nisam miran.Koristim najčešće "Modriča" SAE 15-40W,ali tu i tamo napravim izuzetak pri promeni ulja;mada se ovo ulje pokazalo kao veoma dobro.Pošto nisam baš trenutno u stanju da kupim neki jači i komforniji auto,moj Bubilak mazim i pazim,kao dete...Ali,iskren da budem,toliko mi je taj auto prirastao za srce,da sumnjam da ću tako lako moći da se rastanem od njega - ako se uopšte ikada i rastanem!Sve mi izgleda da ću Bubu zadržati,a pride nje,kupiti neko "karavanče"!

Pozdrav!

Jovan
#12
Datum: 12.05.2005 19:07:43 | Tema / Naslov:
Na tvom mestu nebih tako lako ostavio prilicno mlad motor.Iako je zakucao mozda mu ima leka.Pre mnesec dana sam radio generalku i mogu ti reci da sam zadovoljan,bar znam sta je u motoru.Kod motora koji" zakucaju" zbog nedostatka ulja u dosta slucajeva desava se sledece:ili osnovni lezajevi stegnu radilicu pa nemoze da se okrene ili ,sto je lako moguce posto je motor vazduhom hladjen,neki klip zariba u cilindru.U svakom slucaju treba radilicu i klipnjace odneti kod pravog majstora na kontrolu tj. obradu moze lako da se desi da se izvuce radilica na neku od specijala .U svakom slucaju treba otvoriti motor i videti sta se zapravo desilo ,mozde moze da se nesto uradi.Ako odlucis da radis preporucio bih ti servis u Dobanovcima gde sam radio masinsku obradu Tamo su mi i sklopili polumotor.Ako hoces mogu ti dati njihov broj telefona da se posavetujes i sa njima.tamo sam trnovanje bloka platio 3000 din upasivanje zadnjeg lezaja 3500,i sklapanje polumotora 3000 din. Lako je kupiti drugi motor ali... ipak je to macka u dzaku...
KdF
#13
Datum: 13.05.2005 07:22:25 | Tema / Naslov:
Da li je motor trosio ulje? Koliko je km presao? Ja sam takodje za generalnu, pre nego za polovan motor koji je uvek macka u dzaku. Kuciste motora moze da se sredi, a ako leziste aksijalnog lezaja nije bilo razbijeno mozda trnovanje nece ni trebati...
#14
Datum: 13.05.2005 08:35:52 | Tema / Naslov:
nije trosio ulje, pustao je ulje na semering. Zato sam i ostao bez istog
KdF
#15
Datum: 13.05.2005 12:14:59 | Tema / Naslov:
Uzgred, u motor staje 2,5 l ulja, a razlika izmedju min i max oznake na sipki je 1,25 l. To znaci, da motor normalno radi i sa samo 1,25 l ulja! Ja uvek sipam 2,5 l dakle do max, i menjam ulje na 3.000km.
#16
Datum: 13.05.2005 12:38:31 | Tema / Naslov:
jedina dobra stvar kod toga kada curi ulje je sto uvek imas sveze ulje u motoru jer moras naravno da dosipas. e a losa je sto moze da ti se desi sto se meni desilo jbg