Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumMotori

Srafovi cepa za ulje

#1
Datum: 05.04.2007 10:35:24 | Tema / Naslov:
Pozdrav drustvo,posto je izlapela sveta vodica kako je moj drug mico pisao,doslo vreme i ja da se pozabavim postarkom.

Elem, prvi problem: dva srafa, kojima se srafi poklopac na motoru gde se vrsi zamena ulja, su oblajznula pritom su dva ista srafa a dva razlicita. Sta mi je ciniti?
Dax
#2
Datum: 05.04.2007 11:30:22 | Tema / Naslov:


Daj neku sliku. Nista nisam razumeo.

Donji ili gornji deo motora?
#3
Datum: 05.04.2007 11:33:54 | Tema / Naslov:
zar ne mozes nicim da ih jako stegnes?cisto sumnjam da bi smeo da malo zagrejes brenerom zbog ulja....probaj da turpijom napravis nove ivice,i onda manjim kljucem odvijes
#4
Datum: 05.04.2007 11:46:18 | Tema / Naslov:
[quote]Donji ili gornji deo motora?[/quote]

Donji deo motora gde se menja ulje.Dva strafa su oblajznula i nema sanse da se stegnu.Naime kad sam ih skidao da ispustim ulje bili su stegnuti,stavljanjem novih dihtunga i ponovnim srafljenjem nastao je problem.
Kad sam ponovo skinuo poklopac i sito,srafove sam srafio na "prazno "i uspeo da stegnem.
Moze biti zbog novih dihtunga pa srafovi lepo nehvataju,tj kratki?!
#5
Datum: 05.04.2007 11:47:47 | Tema / Naslov:
prepostavljam da je problem u navoju? Pretegao si pa si upropastio navoj?

Ako je to problem, onda ureznica i malo veci sraf...cak sami vidjao da ljudi ubace sraf sa unutrasnje strane i sa donje strane ga zategnu maticom..
#6
Datum: 05.04.2007 12:06:05 | Tema / Naslov:
[quote]prepostavljam da je problem u navoju? Pretegao si pa si upropastio navoj?

Ako je to problem, onda ureznica i malo veci sraf...cak sami vidjao da ljudi ubace sraf sa unutrasnje strane i sa donje strane ga zategnu maticom..[/quote]

Ja sam sad prvi put menjao ulje tako da neverujem da sam ja a ni mica vec neko ko je njemu menjao ulje pa ja sad ****bo.

Ima cetiri srafa klasicna i dva na koja navrcem matice.
#7
Datum: 05.04.2007 12:17:21 | Tema / Naslov:
koji je vrisnuo? Bez matice ili sa maticom?
#8
Datum: 05.04.2007 12:38:04 | Tema / Naslov:
[quote]koji je vrisnuo? Bez matice ili sa maticom?


[/quote]

Dva bez matice, jedan je konusan tj ima spicast vrh i nema navoj do vrha vec oko 3mm je bez navoja od vrha,takva imam 2, a drugi je ravan i ima navoj do kraja koji je sitniji od ostalih,a treci je isto konusan i ima navoj do kraja.
Dax
#9
Datum: 05.04.2007 17:50:20 | Tema / Naslov:
[quote]Kad sam ponovo skinuo poklopac i sito,srafove sam srafio na "prazno "i uspeo da stegnem.
Moze biti zbog novih dihtunga pa srafovi lepo nehvataju,tj kratki?![/quote]

Ako je stojalo tako, trebalo bi da moze i da se vrati. Treba malo da "ubedis" dihtunge i sito da stoje kako treba. Malo ih jace stiskaj od dole. Ako nemas snage, uzmi dizalicu, pa snjom po sred tog poklopca. Onda ce sve da se lepo sabije i da dodje na svoje mesto. Dok ti stoji dizalica, zavrci srafove ravnomerno i unakrst. Onda bi trebalo da svi lepo uhvate i da drzi. Ne preterivati sa stezanjem, da neki ne pukne.
#10
Datum: 05.04.2007 18:35:02 | Tema / Naslov:
@Dax

To sa dizalicom mi je palo na pamet ali nisam imao hrabrosti da to uradim, da ne napravim jos vecu stetu.
Moracu to da probam pa javljam.

Ovim putem se zahvaljujem svima na pomoci,do pisanja CAO!!
Dax
#11
Datum: 05.04.2007 18:46:29 | Tema / Naslov:
samo pazljivo, strpljivo i bez nerviranja. Jedino tako moze nesto da se napravi kako treba. Ne preterivati sa dizalicom, nego i sa njom ravnomerno i polako. Kad vidis da je sve naislo na svoje mesto, prestani da dizes. Hoce nekad da se zakace rupe dihtunga i sita za brezone, pa to moze da te zeza. Jos jedna stvar: ako su ti ostali zalepljeni parcici starog dihtunga po prstenu bloka to mora da se sastruze da bi novi mogao da dodje na njegovo mesto.
#12
Datum: 05.04.2007 18:53:18 | Tema / Naslov:
@Dax

Sve sam ostrugao i ocistio,pa sad videcemo i to sa dizalicom.
Pozdrav!
KdF
#13
Datum: 05.04.2007 18:55:49 | Tema / Naslov:
Tu treba da bude 6 brezona (srafovi bez glave) M6, na koje se odozdo stavljaju prvo sajbne (bakarne na primer) i slepe matice (u obliku kapice).
Srafove je stavljao neko ko je tu nesto pokusavao da popravi.

Ti brezoni odozgo mogu da budu osigurani maticama, a na nekima te matice vec postoje jer drze usisnu cev za ulje i onaj stit sita.

Ako je navoj u kucistu motora ostecen, onda je tu problem. Morali bi da se naprave brezoni koji na jednom kraju imaju navoj M6 a drugom M8 (ili M7) pa da se u kucistu ureze novi veci navoj.

Ako je navoj u kucistu dobar, samo treba staviti odgovarajuce brezone i ako moze da se pridje osigurati ih odozgo maticama, da se ne okrecu.
#14
Datum: 06.04.2007 20:13:54 | Tema / Naslov:
@kdf

Dali mogu samo nareznicom da narezem navoj M8 i usrafim brezon.Nisam bas siguran da su navoji u kucistu dobri.
Koja matica ide na M8 i dali moze da stane zbog zidova na poklopcu?
KdF
#15
Datum: 06.04.2007 21:47:09 | Tema / Naslov:
Na M8 ide matica OK 13. Ako to stavis, neces moci da zavuces kljuc jer nema mesta, smeta ivica poklopca...
Ali sam se setio neceg drugog - mogao bi da urezes M8 navoj, pa da stavis imbus sraf. On ima manju i okruglu glavu, i njemu ne bi smetala ivica poklopca.

Brezoni su stavljeni iz dva razloga. Prvi je laksa i brza montaza sita, dihtunga i poklopca.
Drugi je sto su brezoni celicni i navoj je mnogo otporniji i dugotrajniji, nego onaj u kucistu. Materijal kucista nije bas tako otporan pa bi navoj urezan u njemu trajao mnogo krace.

Zato bi bilo pametnije da stavis te redukovane brezone, ili da procistis navoje u kucistu ako nisu mnogo osteceni i da stavis originalne M6 brezone.

Uzgred, samo par reci o terminologiji. Nareznica je alat za narezivanje navoja na sipku, a za urezivanje navoja u rupu se koristi ureznica (gvint-burgija). Tebi dakle treba ureznica a ne nareznica, ako oces da procistis navoj u kucistu motora.
#16
Datum: 06.04.2007 23:19:17 | Tema / Naslov:
@kdf
Moja greska, treba da urezem navoj.Takle preporucujes mi da ponovo urezem navoj M6 i probam sa brezonima i maticama.A ako neuspem po tebi koja varijanta je najbolja.
#17
Datum: 06.04.2007 23:22:15 | Tema / Naslov:
Moja greska poslao sam sa micinog profila, izvinjavam se .
KdF
#18
Datum: 06.04.2007 23:47:39 | Tema / Naslov:
1. Prvo skini sve (poklopac, dihtunge, sito) i pregledaj navoje. Ako nisu osteceni, samo namesti brezone tako da izvire unutra i na njih sa unutrasnje strane motora stavi matice i stegni ih. Tako ces izbeci da se brezoni stalno odvrcu u kucistu. Nisam siguran da to moze da se uradi za sve brezone, ali pokusaj... Takodje bi pomoglo kad bi navoje pre montaze namazao nekim sredstvom za blokiranje navoja. U stvari, originalno u fabrici su stavljali brezone sa navojem koji nije sasvim standardan, nego ide tesko u kuciste da se ne bi sam odvrtao.

2. Ako su navoji osteceni, pokusaj da ih procistis ureznicom M6.

3. Ako to ne pomogne, jer su navoji suvise razlokani, po mom misljenju je najbolje resenje da nabavis redukovane brezone sa M8 na M6, u kucistu postojece rupe prosiris na 6,8mm i urezes navoj M8. Ako ne mozes da ih nabavis ili napravis, onda je jedino resenje da umesto takvih brezona stavis imbus srafove M8. Brezoni bi bili bolji, ali i ovo ce biti bolje od postojeceg stanja.

Naravno, svi ti radovi gde se stvara span (piljevina, strugotina) su potencijalno opasni po motor! Svi opiljci od busenja i urezivanja navoja moraju biti odstranjeni, jer ako ih pumpa za ulje usisa moze da se osteti svasta u motoru. Zato treba obratiti posebnu paznju da se svi opiljci uklone, sto u ovom slucaju moze biti nezgodno zbog teske pristupacnosti.