Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Sajla rucne kocnice

#1
Datum: 10.05.2007 17:31:01 | Tema / Naslov:
Ne znam da li je sezona pataka ili je sezona zeceva, ali sezona intervencija na mojoj bubi je upravo pocela.

Nesto sam ojacao u poslednje vreme, pa sam tako zaustavljajuci se na raskrsnici umalo iskidao celu rucicu rucne kocnice. Mislim da sam ojacao, jer onaj komad sajle koji je ostao medju sedistima nije zardjao ili pohaban, nije bilo znakova upozorenja (slabijeg prihvatanja i sl.) i sve u svemu i dalje mislim da sam nesto jaci u ruke ovih dana.

Da li je neko skoro menjao istu i da li u gore napisanom neko prepoznaje jos neki problem osim potrosnosti sajle?
#2
Datum: 10.05.2007 17:33:43 | Tema / Naslov:
Ja jedino mogu da prepoznam SILU OD COVEKA
#3
Datum: 10.05.2007 17:37:39 | Tema / Naslov:
Eh, sad. Nije sila, cika Diko, mame mi

Meni se cini, kao i svaki put.
#4
Datum: 10.05.2007 17:44:46 | Tema / Naslov:
[quote=Maestral]Eh, sad. Nije sila, cika Diko, mame mi

Meni se cini, kao i svaki put.[/quote]

Ako ti kazes da nisi neka SILA OD COVEKA ja nemogu da ti pomognem mada ipak mislim da sam u pravu.
#5
Datum: 10.05.2007 17:51:17 | Tema / Naslov:
A možda je i sajla odličnog kvaliteta - za jednokratnu upotrebu?
#6
Datum: 10.05.2007 18:11:15 | Tema / Naslov:
Bog te kaznio zato sto se zaustavljas rucnom kocnicom! Sta je sa noznom???
#7
Datum: 10.05.2007 19:24:36 | Tema / Naslov:
Cek cek ti si iscupao celu rucnu

Ako nisi ne mora da znaci da su se iskidale sajle, mozda ti se samo prevrno onaj jezicak unutra. Jel ti ispalo ono dugme napolje sa oprugom i onom sipkom sakrivljenom?
#8
Datum: 10.05.2007 19:30:01 | Tema / Naslov:
oce to kada si u frci!
#9
Datum: 10.05.2007 22:40:17 | Tema / Naslov:
Junace, mislim da nisi ti pocupao rucicu vec je sajla pukla negde gde je ne vidis...

To se i meni desilo, stadoh ja (posto mi je riknuo akumulator pa da uzmem novi) i ostade mi rucna u ruci...Zbunjen krenem cackam i vidim da se pokidala sajla negdi unutra...

DA bi se to zamenilo mora da se skida dobos...Za to ti treba kljuc 36, koji sam ja kupio na buvljaku i njime mogu vola da ubijem...Pa kada kupis kod Bobana novu sajlu, doceraj Bubca do Vrcina sa Micom da ti to zamenimo...Moze i nekog radnog dana...
#10
Datum: 10.05.2007 22:48:51 | Tema / Naslov:
Mada, koliko znam, moze biti da ti je rucna presla preko onog granicnika i da je zato omlohavela...

Inace, meni je sve radilo ok, samo mi se u jednom trenutku pri povlacenju culo "krk"...Nemas tu nekih znakova upozorenja...
#11
Datum: 11.05.2007 08:36:05 | Tema / Naslov:
ja mislim da mu se smakla sajla odnosno obe sajle na pocetku, (u kabini) znate onaj deo sto se obe sajle kace na jednu plocicu pa sve to ide na rucicu. ne bi trebalo da bude veci kvar. ne moze tek tako da puknu sajle za rucnu.
KdF
#12
Datum: 11.05.2007 08:51:05 | Tema / Naslov:
Sajla je ko sijalica - crkne bez upozorenja.
#13
Datum: 11.05.2007 10:33:42 | Tema / Naslov:
...i ja imam problema sa rucnom.kad je povucem ona `hvata` ,blokira tockove ali nece da ostane u gornjem polozaju,kao da oni zupci ne odradjuju?
#14
Datum: 11.05.2007 11:03:07 | Tema / Naslov:
Ako neko ima Bog te Video, mislim da ce mu cika Rista objasniti to u 4 poglavlju koji se zove "sve o kocnice"....
KdF
#15
Datum: 11.05.2007 11:07:37 | Tema / Naslov:
Rasturi rucicu pa vidi sta je - mozda se samo otkacio onaj nazubljeni luk. Nije komplikovano...
#16
Datum: 11.05.2007 19:34:12 | Tema / Naslov:
Kako su to primetili iskusniji, sajla jeste ko sijalica, ali je ljudski faktor ukljucen ovog puta.

Vece pre nemilog dogadjaja, parkirao sam se kod velike skupstine, ali ne bas na parkingu, vec kod kioska prema muzeju. Iz meni jos uvek nedokucivih razloga neka sila veca i od mene (pozdrav za cika Diku) pomerila je zadnji kraj bube u stranu, uredno postavila kamen pod zadnji i neku drvenu budzu pod prednji tocak. Koliko su oni pomogli u pregorevanju sajle, ne znam, ali ponuda brata Gibe je znacajna. Ke se cujeme.

Sto se tice vasih upita u dijagnozu pregorevanja ove sajle:
- dugme je ostalo u rucici
- izmedju sedista je bljesno komadic sajle u zdravom stanju, skoro hirurskog preseka
- pre cele ove epopeje nakon povlacenja rucne, buba se nazad blago naginjala na levo (cega se sve covek seti kad malo razmisli)

Posto je sezona popravki pocela, fortuna mi je nanela pod brisac flajer izvesnog majstora Slobodana, koji zivi blizu Skodinog centra u III Bulevaru. Majstor u garazi cuva sivu bubu 1300 iz 60-ih u odlicnom stanju. Cuva i vozi, naravno. Spominjem ga jer je pocetkom ovog veka prestao sa radom na bubama, ali u garazi ima zanimljivih i originalnih rezervnih delova. Nravno, tu sam vec nabavio sajlu i jos neke sitnice, ali sam i dobio ovlas tehnicki i sugestiju sta bih jos mogao da proverim, zamenim itd.

Hvala vam na sugestijama i ponudjenoj pomoci.
KdF
#17
Datum: 11.05.2007 20:03:54 | Tema / Naslov:
Sajla se pregiba na kraju same rucice, i tu najcesce i puca. To je oko 10-ak cm od kraja. Zamor materijala.

Ako se auto naginjao na jednu stranu znaci da oba zadnja tocka nisu kocila istom silom pod dejstvom rucne kocnice, sto govori da kocnice nisu dobro nastelovane, ili mozda da je procurio jedan cilindar pa su dobos i paknovi na toj strani podmazani kocionom tecnoscu (to u stvari nije ulje, na bazi je glikola ako se ne varam).
#18
Datum: 11.05.2007 20:10:45 | Tema / Naslov:
Cela istina. Na levom tocku se vide tragovi curenja tecnosti drugacijeg viskoziteta od ulja.
KdF
#19
Datum: 11.05.2007 22:45:24 | Tema / Naslov:
Ako je gusto i karakteristicnog mirisa to je menjacko ulje - treba promeniti semering poluosovine i ostale dihtunge. I obavezno dosuti ulje u menjac!!

Ako je retko, to je kociona tecnost. U tom slucaju opada nivo u rezervoaru kocione tecnosti, i tada je verovatno potrebno promeniti kocioni cilindar na tom tocku i naravno ispustiti vazduh.
#20
Datum: 12.05.2007 12:44:54 | Tema / Naslov:
Mirisa nema, nisam odmah primetio to curenje.

Sada je osuseno i trag curenja ne moze tako lako prstom da se razmaze na felgi. Sta mislis, koje bi od to dvoje moglo da bude?

Tragovi curenja se zavrsavaju pre gume, pa mi se to cini kao gusca tecnost, otuda pitanje.
KdF
#21
Datum: 12.05.2007 14:15:37 | Tema / Naslov:
A tako, znaci spolja se vide tragovi... Onda je to verovatno menjacko ulje. Sa unutrasnje strane dobosa, na anker-platni ispod glavcine tocka (vidi se samo odozdo ili ako se skine tocak pa se zaviri iza dobosa) ima jedna mala rupa kroz koju treba da curi menjacko ulje kad propadne semering. To da ne bi ulje ulazilo u dobos i mastilo kocnice. Na zalost, ta rupa je obicno zapusena prljavstinom i blatom, i kad se desi da procuri semering onda ulje ulazi u dobos i zamasti paknove i dobos, i taj tocak jako slabo koci. Ulje moze da izlazi i napolje, oko velike krunaste matice, ako je propao o-ring (gumica) koji stoji ispod prstena koji je izmedju dobosa i lezaja. U svakom slucaju treba skinuti dobos i videti gde i sta curi i promeniti ono sto ne valja (postoji garnitura dihtunga u kojoj su semering, dva o-ringa (veci za poklopac lezaja i manji za poluosovinu) i papirni dihtung.

Ako curi kociona tecnost trebao bi da opada nivo u rezervoaru iste. Da li opada?

P.S. Sve ovo naravno nema nikakve veze sa sajlom, ali curenje menjackog ulja moze biti veoma opasno za menjac - ako se vozi sa nedovoljno ulja u menjacu, isti moze da se pokvari.
#22
Datum: 14.05.2007 11:58:30 | Tema / Naslov:
Obratio sam paznju na nivo kocionog ulja, i izgleda da opada. Svakako su i sugestije iz prethodnih postova ukazivale na protok vremena i zamor materijala. Sada ostaje samo porinuce na kanal.

Tek da spomenem, buba je kod mene poslednja 2 meseca i ocekivao sam pocetak nove sezone popravki.

Hvala jos jednom.
KdF
#23
Datum: 14.05.2007 13:09:01 | Tema / Naslov:
Da bi se ustanovilo sta tacno curi treba skinuti dobos, onda ce sve biti jasnije.