Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumOstali VW modeli

Prodajem standard bus model 1966.

#1
Datum: 21.08.2004 17:04:01 | Tema / Naslov:
Na prodaju standard bus T-1 proizvodnje 1965 godine model 1966.Originalne papire i motor nazalost ne posedujem.Bus je na tockovima tako da ga je moguce slepati ili utovariti na prikolicu.
Zainteresovanim kupcima bih ovaj bus preporucio kao moguc projekat a u krajnjem slucaju za delove mada bi to zaista bila steta.Posedujem i nekoliko fotografija tako da zainteresovani mogu da se jave.
Cena 250 EURA.
#2
Datum: 26.05.2005 23:46:28 | Tema / Naslov:
Evo prilika je nevidjeno retka.Sam oglasavam i sa se javljam na svoj oglas.Naime cenu spustam na 200 EUR za isti taj bus i cak nudim potpunu podrsku buducem kupcu ko god on bio.Pod podrskom podrazumevam strucne savete pri restauraciji pa kom odgovara neka se slobodno javi.
Mene je taj bus i kostao vise ali sada pored dve Sambe koje cekaju sigurno da mi je on visak.
KdF
#3
Datum: 28.05.2005 22:13:06 | Tema / Naslov:
Sta fali osim motora? I da li postoji saobracajna dozvola, broj sasije, moze li da se registruje?
#4
Datum: 28.05.2005 22:37:38 | Tema / Naslov:
...a ne bi skodilo da ubacis i neke slike.
#5
Datum: 28.05.2005 23:57:11 | Tema / Naslov:
Prica je stara a problematika jos i veca u odnosu na druge stare aute.
Pisao sam o tome dosta jer puno sam i istrazivao.Sve ono sto sam obisao je kao prokleto.Ili se ljudi sude oko nasledstva,ili nema naslednika ,ili je saobracajna kod jednog a auto kod drugog a oni ne komuniciraju.Ima jos nekoliko mogucnosti ali da ne duzim.
Ovaj bus sam kupio u paketu sa jos jednim (uzeo ga Nebkv da ga sredjuje) od majstor Stoleta iz Jagodine.Tip je u Mladenovcu dobio nagradu sa onim sivo plavim T-3 kombijem.Sve sto sam dobio od njega je nekakva saobracajna od VW-a ne pise koga a po broju sasije sam shvatio da je rec o bubi te sam istu poklonio prijatelju iz Zagreba (Frane Majstorovic inace trenutno potpredsednik buba kluba Zagreb).Momak je iz ZG a i saobracajna je bila isto pa kad mi ne sluzi makar da on iskoristi.
Dakle bus nema papire cak sam saznao odprilike da je Stole prodao motore od obadva i sa njima su otisle i sobracajne.
Jedino moguce resenje je da se trazi izdavanje policijskih brojeva odnosno PUS.Ovo sam saznao je moguce ukoliko je mesto na kome se nalazi broj sasije osteceno pa se brojevi ne mogu ocitati.Naravno da se podrazumeva da je podnosilac zahteva vec vlasnik kombija i saobracajne.
U ovom slucaju bi iako je bus moj i niciji vise ja morao da pronadjem neku drugu sobracajnu uradim prenos na sebe ,unistim autentican broj sasije i zatrazim izdavanje novog.I onda je za nasu drzavu i organe reda sve OK.Nasao sam coveka,saobracajnu i moguce je preneti bus doduse razumete me da se sad radi o busu koji je bacen na otpad pre 20 godina ali tako je jedino moguce.
Srecom covek je sacuvao saobracajnu.Znam i za slucajeve da se vlasnici ne javljaju dugo pa na te papire policija izda nekim svojim prijateljima i oni voze takve aute.Kad se vlasnik pojavi posle 10-20 godina oni mu izdaju blanko saobracajnu.E a kad ti kupis takav auto sa takvom saobracajnom i odes u policiju onda bude da se ne moze registrovati jer kako bi inace panduri hapsili svoje ljude koji rade ovako nesto.
Nadam se da ste me razumeli.
Busevi su inace kod nas a i sire jako retki i kao sto rekoh veoma su gadni jer je papira otprilike urednih po onome sto smo do sada istrazili nekih 10%.Ostalih 90 % je opstalo bas zahvaljujuci tome sto nemaju papire.
Ukoliko bi nasa drzava imala obzira i kao druge u Evropi razgranicila sta je oldtajmer a sta kradeni stranac mi bismo svi bili srecni.
Ovako trenutno drzava vodi racuna da sve sto je staro a ide preko granice mora dobiti saglasnost direktora zavoda za zastitu spomenika kulture i nadleznog ministarstva.To znaci da tamo za saglasnost treba potplatiti nekoga i onda je OK.Da im je malo stalo do tih krseva vec bi nasli nacina da to razgranice,medjutim njih interesuje smo lova a pod izgovorom da se trude da sacuvaju ta dobra.
Cuo sam da postoji i mogucnost za legalizaciju ukoliko se covek obrati ministarstvu za saobracaj ali mi nije jasno kako da dodjes do papira da si vlasnik.
Dok god se to ne resi svi ce krsiti zakon.
Ja sam se nagledao svega kod starih auta.Svakakvih godista a u papirima nesto levo sto nema veze.
Svi cute o toj temi a cinjenica je da more njih vozi sa prekucanim brojevima.Znam kad sam ista dva dao na oglase vani javise se ljudi sa svih strana.Svi dobijaju papire u svojim drzavama ali dzaba kad nemogu preko nase granice sem poseceni i bez broja na sasiji.
A kad vec pitas za ovaj bus nedostaje motor,zadnja klupa i jos neke sitnice koje bih ja dao iako ih nije bilo na njemu.Eto stvarno bih pomogao nekome da ih se domogne jer zao mi je da ga isecem a necu da ga pravim.Limariju naravno treba raditi ali to je klasika jer svima se rade isti delovi.Kod ovoga je sasija Ok a sam znam da mi ove dve sambe to i nemaju.
Znaci ili nadjite neke papire ili da kupca odvedem kod ovog tipa da uradi prenos a onda dalje kako sam rekao.
Majstori ovde kazu da to treba da se podvede kao mladji model i da mogu i papiri i od T-2 (1968-1979),kao to je isto.
Ja sam od toga odustao a kako znam da je prakticno nemoguce naci korektan bus siguran sam da ce to vec neko shvatiti i uzeti ga.Sem toga kome bus padne jednom na pamet tesko ce ga izbiti iz glave pa cak i kada ga nabavi.Buba se voli i ima a mislim da isto treba da vazi i za bus.
Slike cu da osvezim pa cu ih verovatno sutra okaciti.
Pozdrav,
Volk
#6
Datum: 29.05.2005 17:24:18 | Tema / Naslov:
Kao sto sam obecao .Slike su tu.
Ono sto mi se najvise svidelo kod ovog busa je sto nije udaran.
Svi su inace prema mojim saznanjima dolazili u Srbiju kako bi ondasnji gastarbajteri prevezli sto vise stvari iz Nemacke.Kasnije ih je nas narod ovde maksimalno eksploatisao pa prilikom kupovine treba imati u vidu da su uglavnom sluzili kao mazge.Ja jos nisam sreo model koji je ostao za prevoz putnika i koliko toliko u stanju u kakvom se mogu pronaci bube proizvodnje pre 1967.Eto nemam sta da dodam.Pa ako se ko resi za restauraciju busa imace moju a i podrsku mojih prijatelja.Sa delovima ,savetima i sl.Vredi napomenuti da se kod Dike moze doci i do kompleta novih kedera.
Pozdrav,
Volk