Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Prednje vesanje, ima li spasa ? [velike slike]

#1
Datum: 22.05.2006 21:17:40 | Tema / Naslov:
Evo slika mog 'rezervnog' prednjeg vesanja. Levi nosac amortizera je prilicno truo na gornjem delu, pa ne znam da li se to efkasno moze zavariti. Ne znam da li se kugle mogu upotrebiti ili su zrele za otpad?









na ovim slikama je aktuelno vesanje koje na bubi... nosaci su ovog puta truli na donjoj strani (oba), vidi se da su vareni.





Komentari ? saveti ?
#2
Datum: 22.05.2006 23:46:39 | Tema / Naslov:
A ja sam bas pomislio da je moja buba naj trulija
KdF
#3
Datum: 23.05.2006 07:53:05 | Tema / Naslov:
Slike se ne vide...

Kugle mogu da se iskoriste samo ako nemaju previse lufta (1mm za donje i 2mm za gornje), i ako im nije manzetna pocepana. Samo ako se koriste ne bi ih trebalo izbijati nego ugraditi sa postojecim nosecim rukama ako je moguce.

A sto se tice drzaca amortizera to moze da se zavari, lim je debeo oko 3mm. Kod Golasa bi trebalo da ima da se kupe ojacanja za prednji trap (polutke koje se zavare izmedju cevi preko nosaca amortizera), ali to bi moglo i da se napravi...
#4
Datum: 23.05.2006 07:54:40 | Tema / Naslov:
Menjaj to, prijatelju, cim pre. Ja sam imao slican problem i umalo ne izgubih glavu na autoputu. Cela taj sklop na otpadu kosta od 2000din do 4000din, kako gde. Zameni i mirna ti glava....
KdF
#5
Datum: 23.05.2006 08:16:22 | Tema / Naslov:
Ima povremeno da se kupi i kompletan nov prednji most, samo konstrukcija doduse bez delova. Samo nije bas bio jeftin... A i brazilski je
#6
Datum: 23.05.2006 08:59:51 | Tema / Naslov:
Da li bi neki metalo-glodac,varilac ili slicni strucnjak, mogao da narpavi taj jaram, ili kako se zove taj prednji deo trapa koji se srafi na sasiju...Koliko sam video, to i ne deluje toliko komplikovano...
#7
Datum: 23.05.2006 10:16:22 | Tema / Naslov:
Kompletan nov prednji most, samo konstrukcija bez delova kosta u Astoru 13400din. Mnogo je kume, samo za dve paralelne cevi.
KdF
#8
Datum: 23.05.2006 10:28:59 | Tema / Naslov:
Naravno da bi mogao, samo u pitanju su tacne dimenzije koje treba ostvariti, jer od njih zavisi geometrija trapa. Bilo bi tu posla, ali nije nemoguce. Mislim da je jeftinije kupiti novi nego praviti. Video sam ih pre nekog vremena kod Astora.
#9
Datum: 23.05.2006 18:55:03 | Tema / Naslov:
Nemoj ovo popravljati!!!

Na otpadu sigurno ima 100% bolji!
#10
Datum: 23.05.2006 22:29:56 | Tema / Naslov:
Uh cini se da ce me skupo izaci ovo planinarenje ....

nazalost nemam mnogo vremena (sto je kod nas apsurd ) ali se nekako bojim kupovine novih delova, jer cu krenuti onda sve da radim kako treba i eto mene 3 meseca bez auta... da ne pricam sto cu da potrosim i tih 3 meseca
KdF
#11
Datum: 24.05.2006 07:21:37 | Tema / Naslov:
Da, to je stvarno skupo. Moglo bi to da se napravi, ili mozda da se nadje neki bolji na otpadu pa da se popravi gde treba... Samo treba pogledati da nije iskrivljen, oce od sudara da se te cevi saviju, ako je sudar bio veci.
#12
Datum: 24.05.2006 07:42:08 | Tema / Naslov:
Evo pogledaj link http://www.bugardi.com/Fotoalbums/vooras/index.html neki moji drugari su to pravili...
KdF
#13
Datum: 24.05.2006 07:56:16 | Tema / Naslov:
Zanimljivo... Svaka noseca ruka ima po dva lezaja - jedan klizni (unutrasnji) i jedan iglicni (spoljasnji). Cini mi se da su ovi umesto tih fabrickih lezajeva koristili gumene caure, koje nisu originalne ali se time izbegava inace neophodna obrada cevi na strugu.

Ima tu dosta posla...
#14
Datum: 24.05.2006 20:47:13 | Tema / Naslov:
Ono sto je meni zanimljivije je koriscenje metalne ploce kao nosaca za gornji deo amortizera.... to bi recimo moglo da se montira umesto ovog trulog dela kod mene ? samo ne znam kako bi ucvrstio amortizer za to ?
KdF
#15
Datum: 25.05.2006 07:51:58 | Tema / Naslov:
To je stari sistem, gde su prednji amortizeri bili slicni kao zadnji (na gornjem kraju je imao pesnicu sa gumenom caurom kao i na donjem) pa se gore prosto srafio sa strane za tu plocu, slicno kao i dole.
#16
Datum: 25.05.2006 19:03:08 | Tema / Naslov:
jel imas ideju da li bi moglo da se ucvrsti jedno za drugo ? tj novi amortizer za takvu jednu plocu ili bi morao da od muke trazim jos i te stare amorte ?
#17
Datum: 25.05.2006 19:25:39 | Tema / Naslov:
ovi moji drugari koji su pravili kompletno vesanje su to resili jednim jacim srafom... a video sam i lika koji je na vrhu te ploce jednostavno zavario jedan U profil, zavaren sa otvorom na dole...u otvor ulazi amortizer, a pricvrscuje se srafom koji prolazi kroz plocu i U profil.

Duduse rekli su mi da je komplikovano naci tacnu poziciju amortizera. Ako se drzac pomeri ka vozacu ili ka prednjoj strani vozila, amortizer uopste vise ne funkcionise...u prevodu kada upadnes u rupu, otkines auto!
#18
Datum: 25.05.2006 22:15:16 | Tema / Naslov:


Stari tip trapa
KdF
#19
Datum: 26.05.2006 07:03:24 | Tema / Naslov:
Mozda bi mogli da se montiraju zadnji amortizeri umesto prednjih, samo ne znam da li je hod isti...
#20
Datum: 26.05.2006 23:17:20 | Tema / Naslov:
Ne mogu da se setim tacno, ali mi se cini da amorti kod bube sprecavaju da se trap naglo vrati nazad - a da torzije trpe najveci udarac?

Generalno nije velik problem napraviti nov nosac u tacnoj dimenziji, mene vise brine da li ce takav pravljeni izdrzati udare i cimanje a da se ne iskrivi... ili ga ojacati dodavanjem 2 bocne strane (kao U profil)?