Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Prednja osovina

#1
Datum: 17.08.2004 18:48:07 | Tema / Naslov:
Zdravo!

Kako da se resim konstantnog zanosenja (nagnutosti) auta na levu stranu u toku voznje (klasicna falinka na Bubama)?

Da li mogu da uradim neku korekciju torzije,ili mi ne gine kupovina nove osovine?
Kolika je njena cena - VW 1300,i gde mogu u BG-u ili NS-u 100% da je nabavim (narucim)?

Hvala na odgovoru!

Koliko li ih jeee.....

Jovan

Poslednji menjao Jovan 05.04.2005 15:25:25. Ukupno izmena: 1.

#2
Datum: 24.09.2004 22:55:49 | Tema / Naslov:
Pozdrav Jovane od Vladimira, prvo zao mi je sto nisi bio na skupu u Lazarevcu ali ako se dobro secam fizicki nisi ni moga da prisustvujes. A drugo sto se tice tvog problema proveri da li ti se zadnji desni tocak lize sa unutrasnje strane, ako se lize nije problem u prednjoj osovini vec u zadnjoj. Treba da promenis "gumice" na zadnjoj torziji i tocak ce doci u "osu" pa ce i samim tim prestati i zanosenje. Pozdrav jos jednom i nadam se da cemo se videti dogodine na nekom skupu ako ne i pre.
#3
Datum: 27.09.2004 15:47:49 | Tema / Naslov:
Zdravo Grko!

Hvala najlepse na savetu!
Provericu navedeno!

Takodje,nadam se da cemo se videti jos koji put!

Ziv bio!

Pozdrav tebi i ostalima!

Jovan
#4
Datum: 27.09.2004 17:25:08 | Tema / Naslov:
Grko,proverio sam gumu!
Zadnja desna guma je sasvim ok.

Primetio sam samo da se prednja leva guma i dalje uporno "trosi" sa spoljne strane.

Takodje,zadnja leva guma konstantno gubi pritisak,koji pada na 1bar do 1.3 bara;tako da istu moram doduvati svakih desetak dana.

Problem nije u ventilu (provereno),a ni felna nije felericna.

Danas sam uradio optiku ponovo,ali sumnjam da ce se ista popraviti?
Tacnije,uveren sam u to;jer auto i dalje "tera po starom".
To su mi i momci na optici rekli.
Kanda cu da "puknem" sa lovom...

Da li je neko imao slican problem?
Tj.,da li mi ne gine zamena prednje osovine,ili,ipak,postoji neka caka kojom mogu da otklonim problem?

'Alo,VW sabraco,pomagajte savetima!
Hvala!!!

Jovan
#5
Datum: 28.09.2004 00:54:55 | Tema / Naslov:
Zdravo jos jednom i ja se nadam da cemo se videti samo neznam kad koliko sam ja razumeo od to zavisi Mlisa (nesto opasno planira)
A sto se tice gume slusaj pazljivo: Ako se prednja guma trosi sa "spoljne" strane kako si napisao onda nebi trebalo da je nista drugo do toga sem da je donja strana tocka previse uvucena (tocak gazi levom stranom kao kad motor skrece u krivinu naravno levo pa negazi sredinom pneumatika). A to sto vuce znaci da ili nije guma dobro naduvana, ili je kriva ili opet trap nije nastelovan (prednja strana pneumatika odnosno gledano iz pticje perspektive tocak ne prati liniju kola nego ide ulevo pod nekim nedozvoljenim "uglom" laicki objasnjeno). Mada ono sto sam ti rekao i prvi put pogledaj opet zadnju LEVU gumu (jede se sa unutrasnje strane ako je taj defekt sto ja predpostavljam posto se meni javio isti problem pa sam apsolvirao neke stvari). Inace PREDNJA OSOVINA (jaram) kako je zoves ne bi trebala da ti pravi takve probleme bar koliko ja znam, jer tu nema sta da se "iskrivi" ili poremati a da se nevidi ili neoseti pri pregledu prednjeg trapa (majstori obicno "drmaju" spone kugle itd pa ako ima imalo lufta videli bi ili osetili).
Pozdrav i srecno nadam se da ces pronaci problem, a da jos nesto PROVERI DA LI SU STEGNUTI ZAVRTNJI NA PREDNJOJ OSOVINI ima ih 4 komada.
#6
Datum: 21.10.2004 09:05:25 | Tema / Naslov:
Ljudi,jos jednom Vas molim za pomoc:
Da li neko zna gde mogu da kupim kompletnu novu prednju osovinu za VW 1300 (maj 1971)?
Nadam se da necu morati da je narucujem iz Nemacke?

Miso,cuo sam se sa Cokom (Pedja Pantic iz "Epocara"),medjutim on nema uopste na lageru novu prednju osovinu,vec radi korekcije postojece osovine;ali one,sumarno gledano,umeju dostici i 300€.
Covek mi je vrlo korektno i ljubazno objasnio detaljne procese obrade,kao i mogucnosti kojima on raspolaze;na cemu sam mu izuzetno zahvalan!

Inace,za radoznale,njegova firma se nalazi u Zemunu,kraj "Ikarbusa",adresa Autoput 22.

Pri voznji se cuje lupkanje,koje dolazi sa prednje osovine,i podseca na zvuk lose prisrafljenih metalnih delova.Proverio sam stegnutost cetiri glavna srafa drzaca prednje osovine - oni su ok.Spone su zamenjene.Amortizeri su menjani 2001,sva cetiri (MONROE).
Levi tocak kao da ima malo lufta -lezajevi (kad se prodrma rukom,cuje se lupkanje).Drugar mehanicar mi kaze da je kod Buba to normalno,ali ja licno sumnjam da je dozvoljeno u tolikoj meri.
Vec sam napomenuo da se leva prednja guma vise trosi sa spoljne strane.Optika je radjena,ali slaba vajda.Volan ima lufta nekih 15-30 stepeni,sto me takodje i brine i nervira.
Pri voznji na ravnom putu,kad se pusti volan,u roku od 5 sekundi Buba sama prelazi ("vuce") na suprotnu kolovoznu traku,jer je auto vise nagnut na levu stranu (tzv.zamor materijala),zbog cega i zelim da promenim prednju torziju i gumice na zadnjoj torziji,i da Bubu stabilizujem,tj.vratim u osu.

Molim iskusnije znalce za odgovor i savet!
Ne bih bas da se zezam sa neispravnom prednjom osovinom,jer mi se jos zivi;pogotovo sad,kao taze tatici.
Sta,kako,gde?

Unapred se zahvaljujem!

Pozdrav!

Jovan
#7
Datum: 21.10.2004 21:30:44 | Tema / Naslov:
[quote=Jovan]Ljudi,jos jednom Vas molim za pomoc:
Da li neko zna gde mogu da kupim kompletnu novu prednju osovinu za VW 1300 (maj 1971)?
Nadam se da necu morati da je narucujem iz Nemacke?

Miso,cuo sam se sa Cokom (Pedja Pantic iz "Epocara"),medjutim on nema uopste na lageru novu prednju osovinu,vec radi korekcije postojece osovine;ali one,sumarno gledano,umeju dostici i 300€.
Covek mi je vrlo korektno i ljubazno objasnio detaljne procese obrade,kao i mogucnosti kojima on raspolaze;na cemu sam mu izuzetno zahvalan!

Inace,za radoznale,njegova firma se nalazi u Zemunu,kraj "Ikarbusa",adresa Autoput 22.

Pri voznji se cuje lupkanje,koje dolazi sa prednje osovine,i podseca na zvuk lose prisrafljenih metalnih delova.Proverio sam stegnutost cetiri glavna srafa drzaca prednje osovine - oni su ok.Spone su zamenjene.Amortizeri su menjani 2001,sva cetiri (MONROE).
Levi tocak kao da ima malo lufta -lezajevi (kad se prodrma rukom,cuje se lupkanje).Drugar mehanicar mi kaze da je kod Buba to normalno,ali ja licno sumnjam da je dozvoljeno u tolikoj meri.
Vec sam napomenuo da se leva prednja guma vise trosi sa spoljne strane.Optika je radjena,ali slaba vajda.Volan ima lufta nekih 15-30 stepeni,sto me takodje i brine i nervira.
Pri voznji na ravnom putu,kad se pusti volan,u roku od 5 sekundi Buba sama prelazi ("vuce") na suprotnu kolovoznu traku,jer je auto vise nagnut na levu stranu (tzv.zamor materijala),zbog cega i zelim da promenim prednju torziju i gumice na zadnjoj torziji,i da Bubu stabilizujem,tj.vratim u osu.

Molim iskusnije znalce za odgovor i savet!
Ne bih bas da se zezam sa neispravnom prednjom osovinom,jer mi se jos zivi;pogotovo sad,kao taze tatici.
Sta,kako,gde?

Unapred se zahvaljujem!

Pozdrav!

Jovan[/quote]
Zdravo Jovane,
ako si radio optoku na Bubi verovatno imas odstanpan listing sa rezultatima rada, pa pogledaj (ako ga imas) koje su vrednosti u rubrici castor (zatur) nesme biti vece razlike od 0,2 ako je veca onda nije dobro uradjena optika tj. nisu dirani (podesavani) ekscentri na gornjoj kugli ako nemas listing zamoli nekog ko ima reglazu da ti samo uradi test i odstampa rezultate i videces ovo sto sam ti pisao dotle nemoj da trazis nov jaram mada i on ume da se iskrivi ali o tome tek kad uradis ovo sto sam ti rekao
Pozdrav od Dike
#8
Datum: 22.10.2004 08:32:16 | Tema / Naslov:
Zdravo Diko!

Hvala Ti na savetu!
Postupicu tako,pa cu Ti poslati "izvestaj" sa optike,u cilju dobijanja novog saveta sa Tvoje strane,ili mozda od jos nekoga ko "surfuje" po Forumu.

Zaista,nemam srca da se rastanem od svoje Bube (majke mi,to vec postaje ozbiljna dijagnoza! ) Veoma volim taj auto,i tesko da cu ga ikada prodati,jer me u kratkom vremenskom periodu za Bubu vezuje niz lepih uspomena.S obzirom da ju je prethodni gazda vrlo malo vozio,ona je u izvanrednom stanju,i verno me sluzi (doduse,ne znam ko je tu kome veci sluga,jer je non-stop odrzavam ,ali tako sam siguran da me ni ona nece izneveriti nekim kvarom).Nista ne moze da se poredi sa njenim reskim brundanjem!Kad pazljivije "odvojis uvo",negde u pozadini tog zvuka kao da se cuje zvuk letnje zege (znas ono - 40 u hladu,fatamorgane,vreo vazduh leluja pred ocima,asfalt se topi,a iz zbunja se cuju zrikavci... )

Sve u svemu Diko,mislim da si shvatio moju opsesiju VW-om!

Veliki pozdrav Tebi i ostalima!
Cucemo se!

Jovan
#9
Datum: 22.10.2004 20:54:44 | Tema / Naslov:
Cao Jovane vidim da jos nisi resio problem, jako mi je zao, ali ovo sto ti je i Dika rekao proveri da li su gornje kugle pravilno postavljenje ( zarez na ekscentrima treba da je okrenut u napred koliko ja pamtim ili mozda unazad PPROVERI KOD NEKOG ISKUSNIJEG) i zbog toga tocak nema pravilan nagib (pricao sam ti o tome). A to sto ti lupa to su samo KUGLE koje treba zameniti (one se izbijaju na presi i isto se tako stavljaju) i malo ljudi zna da ih proveri (samo stari majstori).
#10
Datum: 25.10.2004 20:59:42 | Tema / Naslov:
Zahvaljujem na savetima!

Provericu navedeno,pa se cujemo!

Jovan
#11
Datum: 04.11.2004 18:15:08 | Tema / Naslov:
Posle opsezne provere,rezultat je sledeci:

1.promena lezajeva na prednjim tockovima,i korekcija lufta na volanu
2.promena prednje torzije
3.promena gumenih delova i balans stangle
(celicne torzione sipke ispod osovine
engl.SWAY BAR FOR ADJUSTABLE BALL JOINT AXLE BEAM )
4.zamena kocnica (pakni) i korekcija lezajeva
5.balansiranje felni

Sve u svemu,doooobro me je opaucilo po dzepu!
Ali Bubilak sada samo "prede"na putu!

Zahvaljujem svima,jos jednom!

Pozdrav!

Jovan

Poslednji menjao Jovan 10.03.2005 14:14:52. Ukupno izmena: 2.

#12
Datum: 04.11.2004 20:59:49 | Tema / Naslov:
Citat: Jovan
3.promena gumenih delova i celicne torzione sipke ispod osovine
(engl.SWAY BAR FOR ADJUSTABLE BALL JOINT AXLE BEAM )

Iliti po srpski - balans stangla
#13
Datum: 04.11.2004 21:54:30 | Tema / Naslov:
Zdravo Miso!

Zahvaljujem na primerenoj sugestiji i pojasnjenju pojma!

Posto se taj rezervni deo zaista retko spominje,nisam znao kako tacno da ga "krstim" na srpskom,pa sam "prikacio" englesku verziju pojma,za svaki slucaj!

Drago mi je da ja i ti divanimo!

Pozdrav svima!

Jovan
#14
Datum: 17.11.2004 13:56:21 | Tema / Naslov:
Kad zaredja,onda zaredja!

Posle prednje,promenjena je i zadnja torzija,zajedno sa gumicama!
Jos malo,i imacu potpuno "nov" auto,'bo te!
Tacno ce me sa'raniti te "sitne intervencije"!

Osim zvuka motora,do uha vise ne dopire nikakva "rasklimatana i cudna" lupnjava,cica i dreka mehanike.
Stavljen je i sportski volan,uradjena optika dodatno.
(Diko,zahvaljujem na savetu,jos jednom!).

Voznja sada predstavlja pravo uzivanje!Sve radi,sve stima!
(Da kucnem u drvo!)
Auto je sad "u osi" 100%.

Na zamene torzija i ostala stimanja auta,drugar je"stukao" dva cela dana!
Tezak posao,ali se isplatilo - bar njemu !

Pozdrav svima!

Jovan
#15
Datum: 04.12.2004 21:23:04 | Tema / Naslov:
druze po mojoj proceni tebi je samo trebalo malo podesavanje "celicne torzione sipke ispod osovine", Ja sam to imao sa starom bubom. Samo izvuces osovinu napolje ( dobro nije samo, ima tu da se radi), zavrnes je za jedan zubac i tako podignes stranu koja ti je niza...

ali nije ni lose sto si zamenio sve te stvari, sad pa ko zna kada, znam da boli ali bolje da vrisnes jednom glasno, nego da kukas svaki mesec...
#16
Datum: 06.12.2004 08:47:50 | Tema / Naslov:
Pozdrav!

Dobro,dobro - prihvatam zaj....ciju na svoj racun povodom "celicne sipke..." ,ali vec sam objasnio razlog imenovanja istoga

Sto se tice tvog drugarskog saveta,isto sam uradio odmah na pocetku,ali se ispostavilo kao bezuspesno,te sam posle morao pribeci rekonstrukciji prednjeg i zadnjeg trapa...Veruj mi,nijedan zamenjeni deo nije zamenjen bez razloga.Posle 33 godine,to je prva znacajnija zamena tih delova...Mogucnosti tolikih finansijskih izdataka sam bio svestan od pocetka,jer nisam kupio nov auto,vec "Staru Bo"...Ali,bilo pa proslo!
Vozi Misko!

U svakom slucaju,hvala na komentaru!

Pozdrav!

Jovan
#17
Datum: 06.12.2004 13:52:04 | Tema / Naslov:
ma nezezam te ja za "celicne torzione sipke ispod osovine", ni ja sam nemam pojma kako se to zove na srpskom, ali vazno je da se razumemo.

Na mojoj bubi je to upalilo....posto sam ja "krupan" momak ( cirka 100kg) posle X goidna vozenja u bubi, uglavnom sam, moja strana je "zalegla"!

Sa torzionom osovinom smo je malo podigli i sada je cool!

ali naravno novi delovi su samo +

pozdrav
#18
Datum: 06.12.2004 14:19:11 | Tema / Naslov:
Ma sve je OK! 8)

Razumeli smo se,tim pre sto sam i ja "teska kategorija",ali ne u "fast food" smislu Zezam se!

Pozdrav!

Jovan
#19
Datum: 05.04.2006 15:04:21 | Tema / Naslov:
...Evo mene opet,na istu temu!...

Imam nekoliko pitanja za VW znalce,mehaničare prevashodno!
Naime,u zadnje vreme,par stvari primećujem pri vožnji:

1.Pri manevrisanju volanom,sa prednje osovine,uglavnom,ako se ne varam,sa desne strane,dopire zvuk koji podseća na škripanje (kao nepodmazane šarke na vratima!).Taj zvuk povremeno nestaje,i zatim se ponovo javlja...
Šta bi moglo biti u pitanju?
Takođe,čuje se i plitko kloparanje sa prednje osovine....Pri kočenju,auto vuče u desnu stranu,dok se jače ocrtava trag kočenja desnog prednjeg točka...Ponovno menjanje kočnica i balans-gumica na torzijama?Savet?

2.Obzirom da sam amortizere MONROE montirao krajem 2001. godine,verujem da im je vreme za penziju...Nikada nisam obratio pažnju na rok posle kojeg se amortizeri trebaju zameniti,pa me interesuje,posle kolike prosečno pređene kilometraže,proizvođači istih (ili auto-mehaničari)preporučuju zamenu?....Ja sam sa ovim mojim amortizerima prevalio oko 30.000km do sada...

Dosadašnje intervencije na prednjoj osovini:
*zamena amortizera 2001
*zamena spona 2002 i 2004
*zamena ležajeva 2002 i 2005
*zamena kočnica 2002,2004 i 2005
*zamena kompletne prednje osovine polovnom 2005
*zamena gumica na osovini 2005
*zamena osovine volana i samog volana (sportska verzija) 2005
*zamena guma 2006 (minorno,ali napominjem)

Dosadašnje intervencije na zadnjoj osovini:
*zamena gumica na osovini 2005
*zamena torzije polovnom 2005
*štelovanje zadnje kočnice 2005

Unapred se svima zahvaljujem!

Pozdrav!

Jovan
#20
Datum: 06.04.2006 06:45:20 | Tema / Naslov:
Jovane
proveri prednje kocnice na valjcima za tehnicki ukoliko tamo ne pokaze razliku u sili kocenja izmedju levog i desnog tocka onda moras da trazis gde se pojavio povecan zazor (kugle,lageri rukavca,spone) a moras i vizuelno da pregladas prednju osovinu jer moze da se desi da i ona istruli i uvija se. Amortizeri imaju svoj vek sto svaki proizvodjac propisuje, medjutim ukoliko kad zanjises auto on se umiri odmah ne bi trebalo da su amortizeri losi.
KdF
#21
Datum: 06.04.2006 10:57:12 | Tema / Naslov:
Zasto si menjao kocnice napred toliko puta?
Ja sam sa jednim paknovima do sada presao preko 35.000 i jos se nisu znacajno potrosili...
#22
Datum: 06.04.2006 14:05:10 | Tema / Naslov:
...E,moj Slobodane...Na moju muku,kvalitet novih kočnica je bio jako loš...Već posle prve nedelje po montaži,užasno su škripale...Reklamirao sam ih prodavcu,ali tip očigledno ima debeo obraz,pa ga sad zaobilazim u širokom krugu...

Pozdrav!

Jovan
KdF
#23
Datum: 07.04.2006 08:16:29 | Tema / Naslov:
Jesi li kupovao one obloge sto se nituju, ili vec gotove paknove sa zalepljenim oblogama?
#24
Datum: 07.04.2006 08:56:39 | Tema / Naslov:
...Već gotove paknove...
#25
Datum: 15.05.2006 23:26:00 | Tema / Naslov:
Buba mi vuce na levo, sta da radim? Balansirao sam tockove, isao na reglazu trapa i opet vuce. Pomoc!