Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumMotori

NOS kit

#1
Datum: 04.01.2006 12:53:56 | Tema / Naslov:
http://aircooled.net/new-bin/viewproductdetail.php?keyword2=FSN0001&cartid=0104200641321975

Zamislite vasega bubca sa 150ks...
Sta uopste mislite o ovoj ludoriji???
#2
Datum: 04.01.2006 13:28:07 | Tema / Naslov:
Pa lepo je to, ali, da citiram tekst sa linka: "You must be aware that adding a NOS system can add a LOT of power to your engine, your engine must be built to handle the power or you may blow your engine!"

E, ja nemam takvu mašinu, a malo nas je uopšte ima pripremljenu za takva naprezanja. Obzirom da spadam u drugi deo citirane rečenice (tamo negde oko "blow up your engine"), radije bih za pomenutu cifru doterao auto u originalno stanje.... Pa onda dorade... Daleko je meni NOS (mislim ne moj nos, on je vrlo blizu....)
#3
Datum: 04.01.2006 14:18:49 | Tema / Naslov:
Pa sta sve treba da ima u dobrom stanju??? Lezajeve radilice, karike...Mada pazi, ako hoces da jurcas, moraces da imas dobar motor, kako god da okrenes...
Jel ima kod nas da se nadje onaj kit sa duplim karburatorima?Koliko to konja dodaje?Odmah da kazem da nemam ambiciju da budzim bilo sta od toga...Ovo pitam samo informativno...
#4
Datum: 04.01.2006 14:40:15 | Tema / Naslov:
...Drugari,setite se onog stiha:

Vozite te vaše bubilake takvi kakvi su,i ne budžite ništa...Ovi naši putevi ionako "ne trpe" ništa brže od 70km/h.
Kad poželim da mi se leđa "zalepe" za sedište,ja ipak sednem u neku aždaju na četiri točka,i dam sebi oduška,u granicama normale;nikada ne ugrožavajući ni svoj,ni tuđi život na putu.Buba je ipak Stara Bo,stvorena za laganini i sigurnu vožnju od tačke A do tačke B.
To je bar moje najiskrenije mišljenje o ovoj temi.

Pozdrav!

Jovan
#5
Datum: 04.01.2006 20:44:25 | Tema / Naslov:
E ovako mene je vozijo lik sa stopa pre neki dan u fordu eskortu koji ima nitro.
1. zabrinuo sam se za sopstveni zivot

i koliko mi je on objasnjavao ne mozes na tako malu konjazu ni sa nitrom da izvuces bog zna sta. A na nekom forumu sam citao ispovest nekog lika koji je stavljao nitro u juga, i ako sam ja razumeo nije uradijo bog zna sta na ubrzanju, a opet pise i da mu nitro nije mnogo ostetijo motor a kao potrosijo je neku silu niro kisonika.

a ovom liku sto ide ford nije palijo nitro daok sam se ja vozio, ali ima kao ono chip tuning i sportski filter za vazduh i tako te zajebancije, 140 km/h u trecoj brzini, inace je vozijo po putu izmedju beograda i panceva 160-170 km/h, ja sam se oladijo
#6
Datum: 05.01.2006 01:11:07 | Tema / Naslov:
Zdravo derane,
ne reče mi ime onomad.
Nisam steko utisak da ti se juri, ali,ako ti se juri, nadji dobru 1303s, da dobro koči i ima u Banjaluci likova koji ti pomognu da preteruješ sa zapreminom motora, i tako...
Samo ne znam di bi to tero i čemu sve to?
Mladost, ili...?
Za MALE PARE možeš naći kakav takav Porcshe, pa teraj i baci posle!
Aj ćao, vidimo se s proleća!!!
Veseli pozdrav iz Novog Sada!
dr POP
#7
Datum: 05.01.2006 08:21:15 | Tema / Naslov:
Zdravo Pope...Vikaju me Mihailo, a od miloste Vicke...Ma nije meni nesto do jurnjave (kosta u pi... materinu, a i moze da se izgine), nego me svaki put odusevi sta ovaj ludi svet uspe da nabudzi na ove VW vazdusnjake!!! Ja na to vise gledam kao na vrhunac tehnicke dovitljivosti...
Inace, dok sam jurio bubca da kupim, gledao sam neku 1303 (da li bese S, ne znam)...Neka varijanta od 64KS, brzi prenos,diskovi i ostalo...Sve po standardu, tek bila uradjena generalna, McPherson vesanje, ocajno ofarbana, i baja je trazio 2000€ Plus sto joj je menjac nesto zezao...Ali isla je, drugari moji, kao azdaha, cenim da bi nekog BMW-a mogla da pocepa na semaforu, ali...Kroz mene je proleteo glas razuma, i kada sam skontao koliko je skuplje odrzavanje za nju, i koliko moze da trosi (pored bajine price o nekih 9-11litara) i pogledavsi jos nekoliko drugih faktora odustao sam....Inace, vrtela se po oglasima dugo posle toga, a pre nekih mesec dana sam je video u gradu, vozio je neki drugi lik...
Sve u svemu, pored toga sto su 1303ke dosta skuplje za odrzavanje dodatna otezavajuca okolnost je to sto je, koliko znam, tesko naci neke delove (prednji trap,kocnice...)...
#8
Datum: 21.01.2006 22:28:46 | Tema / Naslov:
ljudi pricate o dve razlicite stvari, jurnjava bez kontrole se samo zavrsava na jedan nacin... Kontrolisana brzina i snaga - to je fazon! Nitro je fina stvar, ali ne za ulicu... neko je gore pomenuo dobar motor. I nov motor nece dugo da izdrzi nitro. Motor treba da bude spremljen za to.


Orginalne vw-ove tolerancije zadovoljavaju do 5500 obrtaja (+/-) posle toga krece raspadanje. Ako je nov motor onda ce da izdrzi malo vise, ako je stariji motor ima da kneri samo tako.

Neko je vec pomenuo u nekom topiku balansiranje. Neznam dali je to isto balansiranje o kome ja pricam..ali za pocetak, moras da imas izbalansiranu radilicu ( crank?).... tu pocinje cela prica ( dali ces orginalnu da varis/kupis livenu ili presovanu..)..

Mislim da je to jos uvek skupo za ex yu!