Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Kociona kola

#1
Datum: 07.10.2005 08:36:57 | Tema / Naslov:
Citao sam malo pre temu o stop svetlima i tome kako moze biti da jedno kociono kolo ne radi...E sada, kako da znam da li mi oba kola rade?Kako da utvrdim koje je neispravno?Jel treba da se igram sa tim prekidacima/davacima/automatima(kako vec)?Iskljucim jedan pa gledam da li radi svetlo nazad, pa onda drugi?Mislim, pedala mi hvata nize, ali koliko kontam buba dobro koci za auto sa dobosima i bez servo sistema...Koliko je velika frka oko popravke (delovi, rad)?
#2
Datum: 09.10.2005 03:12:47 | Tema / Naslov:
ako skines levi tocak, moci ces da pridjes glavnom kocionom cilindru, na njemu su 2 automata koje mozes da probas i nekom probnom lampom - cisto da se ne setas oko auta ....

sto se tice remonta glavnog kocionog nije previse 'komplikovano'. set gumica kosta od 150din pa navise (proizvodi se u zr) ali ipak je preporucljivo kocnice raditi sa nekim ko zna to da uradi...

malo je problematicnije raditi instalaciju, ali to vec spada u 'kapitalne investicije'
KdF
#3
Datum: 11.10.2005 14:52:28 | Tema / Naslov:
Ako kocnica hvata nisko, ne mora da znaci da je ispao jedan krug (to bi znacilo da su otisle gumice na tom klipu u glavnom cilindru, ili da negde curi ulje pa je usao vazduh). Moze biti samo da kocnice nisu nastelovane kako treba. Naime, kako se paknovi trose, povecava se hod koji oni treba da predju dok ne dodju do dobosa. Ovaj hod se na svakom tocku posebno steluje, i treba da bude minimalan, odnosno kad je kocnica otpustena tocak mora slobodno da se okrece (u usprotnom dolazi do pregrevanja i eventualno do blokiranja tocka).

Da li i kako kocnice rade, najpouzdanije se proverava na valjcima na tehnickom pregledu. Promena gumica ima smisla samo ako je cilindar dobra (nema riseve) sto je retko. Osim toga gumice koje pravi Sigurnost iz Zrenjanina su loseg kvaliteta i ne traju dugo.
#4
Datum: 12.10.2005 08:21:22 | Tema / Naslov:
A kako se steluju kocnice?Koliko je komplikovano? Da li je neka rutinska stvar, ili bih morao majstora da cimam (i koliko bi mu vremena otprilike trebalo)...Koliko sam cuo to je samo okretanje nekog srafa dobosu...Mislim da su creva ok, s obzirom da je uvek isti polozaj gde hvata, znaci nema onog "sundjerastog" osecaja zbog stisnjavanja vazduha u sistemu...
KdF
#5
Datum: 12.10.2005 09:23:15 | Tema / Naslov:
Sa zadnje strane dobosa na anker-platni (kruznom nosacu paknova) postoje 4 rupe zatvorene gumenim cepovima. Dve rupe su na samoj periferiji kruga i to su kontrolne rupe kroz koje moze da se vidi koliko su istroseni paknovi. Ostale dve rupe se nalaze nasuprot kocionom cilindru, i kroz njih treba da se vide dve zvezdaste matice koje sluze za stelovanje. Ako dugo nisu stelovane kocnice (a to je cest slucaj jer se paknovi vrlo sporo trose) onda su te matice verovatno zardjale pa ih tada treba skinuti, razraditi i podmazati (za ovo mora da se skida dobos).

Stelovanje se odvija ovako. Auto se digne tako da tocak koji se steluje moze da se okrece slobodno. Zatim se zvezdasta matica okrece srafcigerom sve dok tocak ne pocne da koci. Onda se otpusti za 1 do 2 zuba tako da se tocak okrece slobodno. To se ponovi i za drugu maticu (matice se okrecu u suprotnim smerovima). kada je stelovanje gotovo, treba nekoliko puta jako pritisnuti kocnicu i opet proveriti, tocak mora da se okrece slobodno. Ovaj proces je isti na svakom tocku. Jedina opasnost je da se ne prestegnu kocnice, jer to moze da dovede do pregrevanja i blokiranja.

Od stelovanja zavisi da li ce tockovi na istom mostu kociti ravnomerno, a to je vrlo vazno. Ako to nije slucaj, auto pri naglom kocenju vuce u stranu tocka koji jace koci.

http://www.flat4.de/bremsadj.htm
http://www.kaeferfreunde.de/000054.htm[/img]
KdF
#6
Datum: 12.10.2005 09:27:20 | Tema / Naslov:
Kocnice bi najsigurnije bilo nastelovati prema mernim valjcima (tehnicki pregled) ali na zalost tu mogucnost ima retko ko. Neko steluje kocnice i prema tragu kocenja (zaletis auto, naglo ukocis da tockovi blokiraju i onda gledas tragove - najduzi znaci najjace kocenje, i obrnuto).
Postoji i specijalan alat za stelovanje kocnica (izgleda kao duga sipka) ali nije neophodan.
#7
Datum: 12.10.2005 11:52:23 | Tema / Naslov:
Hvala druze...A ne mogu vam reci koliko mi je zao sto sam se zajebavao(da prostite) na nemackom u osnovnoj skoli
KdF
#8
Datum: 13.10.2005 08:56:56 | Tema / Naslov:
Ja Nemacni na zalost nikad nisam ni ucio, ali cu morati da pocnem
#9
Datum: 13.10.2005 11:47:55 | Tema / Naslov:
Ja, naturlich, mein freund...