Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

kilometar sat

#1
Datum: 27.08.2006 01:10:43 | Tema / Naslov:
GDE MOZE DA SE NADJE KILOMETAR SAT (NOV,POLOVAN) I KOLIKA JE CENA ?
POLUDEO SAM...NE RADI MI NI POKAZIVAC ZA GORIVO NI BROJCANIK ZA KILOMETRAZU A I KAZALJKA ZA BRZINU SKACHE GORE - DOLE KO NENORMALNA...

INACE BUBA JE 1200J 1974 GOD.


HVALA UNAPRED ...I UNAZAD
KdF
#2
Datum: 27.08.2006 11:43:18 | Tema / Naslov:
KAZALJKA SKAKUCE ZBOG KILOMETAR-SAJLE (MENI JE PROMENOM ISTE PRESTALA DA SKACE). POKAZIVAC ZA GORIVO MOZDA NE RADI I ZBOG LOSEG KONTAKTA ILI PLOVKA ILI REGULATORA NAPONA, A BROJCANIK ZA KILOMETRAZU NE RADI VEORVATNO JER JE NEKI ZUPCANIK POLOMLJEN...

NOV SAT SUMNJAM DA IMA NEGDE A POLOVNIH VEROVATNO IMA PO OTPADIMA. TREBACE TI U SVAKOM SLUCAJU I NOVA KILOMETAR SAJLA.
#3
Datum: 27.08.2006 11:48:30 | Tema / Naslov:
ISKLJUCITE CAPS LOCK
KdF
#4
Datum: 27.08.2006 15:32:31 | Tema / Naslov:
nesto se cudno desava - ja sam kucao sve malim slovima a ovde se pojavljuju velika!
#5
Datum: 29.08.2006 18:28:38 | Tema / Naslov:
I ja sam kucao malim slovima...nego da li neko moze da posalje sliku kako
treba da se poveze sat...najvishe me interesuje deo gde je povezan pokazivach kolichine goriva
#6
Datum: 29.08.2006 19:54:22 | Tema / Naslov:
koji model je buba? Dali ti merac neradi uopste ili...

U zavisnosti od modela, ako imas dve zice na plovku (na rezervoaru), daj kontakt, otkaci zice sa plovka i spoji ih. Onda pogledaj merac. Ako merac pokazuje da ti je rezervoar pun - onda znaci da ti je crkao plovak. A ako se ne pomera 99% je crkao merac..

Merac je "zakacen" na kilometar sat... i mislim da je povezan samo jednom zicom...najpametnije bih ti bilo da polako skines ceo brzinomer... U pocetku ces se uplasiti od sume zica, ali nebrini, samo obelezi dobro zice i uzivaj
#7
Datum: 29.08.2006 22:20:59 | Tema / Naslov:
auto je *74. godiste 1200j . Na rezervoaru ima samo jedna zica a na satu ,tachnije na delu gde je pokazivach sa desnoj strani ima zica a na levoj je neki metalni deo koji je prishrafljen za sam kilometar sat takodje sa jednom zicom...N znam kako drugachije da opishem

Verovatno taj mali metalni deo ima neke veze za pokazivachem
KdF
#8
Datum: 30.08.2006 13:10:31 | Tema / Naslov:
Taj metalni deo (kutijica) je u stvari regulator napona. On u sebi ima jednu sijalicu i jednu zener diodu, i sluzi da napon sa 12V smanji i stabilizuje, kako pokazivanje instrumenta ne bi zavisilo od varijacija napona u instalaciji. Cini mi se da na izlazu napon treba da bude oko 6 ili 8V, nisam siguran... U svakom slucaju taj regulator retko crkava, a ako crkne moze i da se zameni nekim elektronskim sklopom (npr. integrisani stabilizator serije 78 sa hladnjakom) ili da se popravi (zameni se dioda ili sijalica).
#9
Datum: 30.08.2006 18:50:19 | Tema / Naslov:
HA! Sacu da ispadnem pametniji! Ta kutijica sluzi da ti stabilizuje kazaljku meraca goriva. Kada vozis, benzin pliva na sve strane a i sa njim plovak. Ako nebi imao tu kutijicu, kazaljka bi ti non stop plivala, levo-desno.
Moze da radi i bez te kutijice...

Ali i dalje nam nisi odgovorio, ili sam ja to negde propustio, jeli neradi uopste ili pokazuje pogresno.

btw ako imas samo jednu zicu na plovku, samo je otkaci i spoji je negde sa masom! Ako ti pokaze pun rezervoar onda je plovak u pitanju.

Ako nemrda, uzmi probnu lampu i proveri dali imas napona na zici...
#10
Datum: 31.08.2006 02:40:07 | Tema / Naslov:
ok hvala vam ...sutra cu da probam chim se probudim..danas je ceo dan padala ova dosadna kisha...pa cu da javim shta sam uradio..hvala josh jednom
KdF
#11
Datum: 31.08.2006 08:17:36 | Tema / Naslov:
Otpornost reostata plovka varira izmedju 10 i 75 oma. To znaci da kada je rezervoar pun, otpornost je oko 10 oma, i ako probas tako merac (kratkim spajanjem zice sa masom) nemoj mnogo dugo da drzis zicu da ne izgori merac.

Kutijica sluzi da smanji napon, i bez nje merac moze da radi ali ne pokazuje tacno. Promena nivoa benzina u rezerovaru usled muckanja i kretanja na putu se kompenzuje time sto je sam pokazivac termicki, pa ima znacajno kasnjenje. Kazaljka se pokrece tako sto je vezana na bimetalnu traku koja se greje malim grejacem. Zavisno od struje grejanja bimetal se razlicito zagreva, i time se razlicito savija sto se prenosi na kazaljku. Zato kada date kontakt, kazaljki treba neko vreme dok ne dodje do pravog polozaja. Struju kroz pokazivac regulise reostat plovka.
#12
Datum: 31.08.2006 17:20:31 | Tema / Naslov:
danas sam spojio dve zice sa pokazivaca i kazaljka radi (pomerila se do pola) ..znachi ili je plovak neispravan ili ta metalna kutijica
#13
Datum: 31.08.2006 20:33:25 | Tema / Naslov:
a kada je sve povezano onda ti se kazaljka nepomera uopste? Ako je to slucaj znaci da ti je plovak neispravan (ako se kazaljka nemrda dok je sve povezano), a sa spajanjem zica si zakljucio da ti merac nije ispravan!

Znaci neradi ni jedno ni drugo! Ali pazi ta kutijica sa zadnje strane sata nije merac, prvo skines nju, pa onda odvojis merac od sata ( mislim da je pricvrscen samo sa dva srafa)

Opet samo nagadjam jer nam OPET nisi rekao kakvo je stanje stvari kada je sve povezano i kada upalis auto!!???
KdF
#14
Datum: 31.08.2006 21:28:26 | Tema / Naslov:
Sta se desava kada zicu sa plovka spojis direktno na masu?
#15
Datum: 31.08.2006 23:23:13 | Tema / Naslov:
kada je sve povezano kako treba nishta se ne deshava ... skinuo sam metalni deo , spojio zicu sa desne i leve strane pokazivaca i kazaljka je davala "znake zivota" ... zicu sa plovka kada stavim na masu ne deshava se nishta... sumnjam na plovak..poshto sam ga vadio i pomerao ga ali kazaljka nije reagovala
KdF
#16
Datum: 01.09.2006 08:03:09 | Tema / Naslov:
To znaci da plovak nije uzrok (ali ne znaci da je ispravan). Ako skines zicu sa plovka i spojis je sa masom, kazaljka mora da ode do kraja.

Plovak moze da se proveri tako sto se meri njegova otpornost ommetrom (unimerom, univerzalnim instrumentom) i treba da varira izmedju 10 i 75 oma u zavisnosti od polozaja plovka.
Trebalo bi voltmetrom izmeriti napon na regulatoru. On treba da bude oko 8V (proverio sam). Ako je i to ispravno, onda ostaje samo pokazivac...
#17
Datum: 01.09.2006 08:09:57 | Tema / Naslov:
gore si vec pomenuo da ako spojis obe zice - kazaljka ide do pola, a trebala bi da se zakuca na desnu stranu..

sto se mene tice ni jedno ni drugo ti nije ispravno..
#18
Datum: 23.09.2006 11:17:21 | Tema / Naslov:
Pronadjen je kvar... neispravna je metalna kutijica...
sto se tice brojaca za kilometrazu i posle zamene ne radi ..verovatno je sajla
KdF
#19
Datum: 23.09.2006 20:35:27 | Tema / Naslov:
Kutijicu mozes da zamenis nekim regulatorom napona (na primer LM7808 sa hladnjakom).

Sajla daje pogon i pokazivacu kilometraze i brzinomeru, tako da ako je sajla prekinuta nece raditi ni jedno ni drugo.
#20
Datum: 24.09.2006 14:40:33 | Tema / Naslov:
I moj KM sat nije u dobrom stanju... nesto se pokvarilo sad...moram pomnoziti kilometrazu sa 1.33 da dobijem realnu km vrlo interesantno...sa tacno 1.33
KdF
#21
Datum: 24.09.2006 16:25:11 | Tema / Naslov:
Mora da je su na nekom zupcaniku polomljeni neki zubi. Mada je vrlo cudno...
#22
Datum: 26.09.2006 12:44:37 | Tema / Naslov:
sto se tice pokazivaca kolicine goriva ...stvar je resena..RADI... aLI ljudi da li je moguce da to malo metalno sranje kosta 700 dinara ??
Ili me je onaj matori Mica odrao
KdF
#23
Datum: 26.09.2006 14:19:29 | Tema / Naslov:
Ta mala metalna kutijica u sebi ima jednu zener diodu i jednu sijalicu, i sluzi da regulise napon na 8V. Moze da se zameni integrisanim stabilizatorom napona LM7808 koji kosta od prilike 20 dinara. Originalni deo sigurno kosta mnogo vise...
#24
Datum: 30.09.2006 01:56:00 | Tema / Naslov:
napokon ....RADI.... sat shljaka kao nov ..zamenjen je regulator napona
(celih 700 din.) a sto se tice brojaca kilometraze "nalio" sam onaj mali zupcanik super lepkom tako da je sada sve uredu


p.s. okacio bi sliku Bube ali ono uputstvo (za postavljanje fotografija) mi je malo nejasno
#25
Datum: 30.09.2006 08:26:01 | Tema / Naslov:
Citat: vladoica
p.s. okacio bi sliku Bube ali ono uputstvo (za postavljanje fotografija) mi je malo nejasno

Sta je tu nejasno? Idi na galeriju, udji u zeljenu kategoriju i klikni na "upload pic".