Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Kederi

#1
Datum: 23.05.2006 12:32:27 | Tema / Naslov:
Trebaju mi kederi za vrata i prednju haubu. Ove koje imam na autu slabo dihtuju, izgleda da nisu originalni.
Inace slazem se sa vama da ko god ima Bubu ne bi bilo zgoreg da nesto ume i sam da uradi ali ja nazalost nemam ni vremena ni mesta za neki ozbiljan rad na istoj tako da sam prinudjen da te nedostatke nadoknadjujem novcem.
Dexit, najbolje da dodjes u Mladenovac 9-11/06 i iz prve ruke ( on the face of the place ) dobijes informacije koje te zanimaju. A mozda tu i pazaris svoju prvu bubu...
KdF
#2
Datum: 23.05.2006 13:38:27 | Tema / Naslov:
Kedere ima Astor. Za prednju haubu je oko 600 dinara, a za jedna vrata oko 1100.

Medjutim, ako mislis da ti ne dihtuje hauba zbog kedera pa se oseca promaja kada na primer otvoris leptir, obrati paznju na to kako je podesena hauba i kako naleze na karoseriju. Kod mene to nije dobro i posle stelovanja i podesavanja i zamene dihtunga, tako da sam morao da smanjim promaju tako sto sam zatvorio resetke oko tahometra...

Prednja hauba je dosta nezgodna za podesavanje, narocito ako je nekada bila udarana.
#3
Datum: 23.05.2006 17:03:14 | Tema / Naslov:
jaoooo kdf, ne pominji mi prednju haubu..doduse kod mene nigde neduva, samo ulazi voda..
#4
Datum: 23.05.2006 17:30:26 | Tema / Naslov:
pa sta te briga imas de luxe bubu sa tekucom vodom
#5
Datum: 23.05.2006 19:49:45 | Tema / Naslov:
ma bre samo bucka svaki 5min moram na soranje!
KdF
#6
Datum: 24.05.2006 07:38:20 | Tema / Naslov:
Interesantno, meni voda nije ulazila cak ni kada dihtunga uopste nije ni bilo... Osim kad perem auto pa usmerim mlaz vode bas tamo gde ne treba

Ali je zato duvala promaja, a duva i sad po malo...!
#7
Datum: 24.05.2006 07:50:55 | Tema / Naslov:
ma dobro i ja sam malo preterao, tacno to sto kazes, samo kada perem...znas kako se resava problem da haubom..Prosiri se ona rupa na "sarkama", sraf sa vecom glavom - i tako dobijes vise hoda...mada ja sam probao da je nastelujem i zamalo nisam poceo da placem posle jedno sat vremena...za to prosirivanje sam cuo posle, ali mi ne pada na pamet da pocinjem..videcu ako dospem u sepembru u BGD-u da platim majstoru koji mi je dao taj savet, pa nek se on zeza...
KdF
#8
Datum: 24.05.2006 08:00:22 | Tema / Naslov:
Aha... Mislim da problem moze da bude u tome sto krivina haube ne prati krivinu karoserije. Posto je hauba jako dugacka ona moze da se iskrivi od sudara, pa posle kad se pegla promeni oblik i ne naleze kako treba. Ovo bi moralo da se dovede u red deformisanjem haube (video sam u nekom uputstvu) ali detalje ne znam... A nesto se ne bih ni usudio to da radim.
#9
Datum: 24.05.2006 10:52:06 | Tema / Naslov:
Kod mene je slucaj da krivina haube ne prati krivinu karoserije. A da li bi stavljanje "debljeg" kedera resilo problem? Ili da na haubu nalepim nekakvu gumu pa da naleze na postojeci keder i tako makar malo smanjim prodor vode u gepek.

Sta mislite?
KdF
#10
Datum: 24.05.2006 12:45:26 | Tema / Naslov:
Pokusaj. Mozda ti uspe... Ja sam pokusavao da zalepim neki dodatni dihtung ali nisam uspeo sasvim da zaustavim promaju (ni vodu pri pranju). Cini mi se da sam video da su neki stavljali dihtung od Zastave na haubu ali mi izgleda da je on predebeo i verovatno da se tesko zatvara hauba onda. Originalni dihtung je mnogo tanji...

Mislim da je ovo resenje konstruktivno lose, imajuci u vidu veliku haubu koja nije dovoljno ojacana pa je podlozna eventualnom uvijanju i deformisanju. Srecom ovakvih losih resenja kod Bube ima vrlo malo (za razliku od drugih kola).
#11
Datum: 25.05.2006 10:32:54 | Tema / Naslov:
Dihtung od Zastave nije loše, mada jeste malo ružnije rešenje. Na bubi koju sam video, hauba se zatvarala prilično normalno, čak bih rekao "mekano". Istina, mislim da je štelovana brava, ali to nije nikakav posao.

Meni su vrhunski majstori limari "obrijali" lim u koji se uvlači keder, pa sam ga ja lepio (originalni). Međutim, planiram i ja da uradim ovu varijantu sa Zastavinim kederom... Biće malo posla, ali...
#12
Datum: 25.05.2006 10:57:58 | Tema / Naslov:
U principu kazu da su ti dihtunzi za prednju i zadnju haubu lose reseni, voda se zadrzava i krece da truli. Kod meksickih buba je dihtung pricvrscen za haubu...preporucuje se da se pri restauraciji ukloni kanal koji drzi gumu i da se dihtung pricvrsti za haubu...
#13
Datum: 26.05.2006 15:52:02 | Tema / Naslov:
@dechkotzar: Tako sam i mislio. Na haubu da stavim dihtung. Kad je već obrijan kanal za originalnu varijantu
KdF
#14
Datum: 26.05.2006 19:17:17 | Tema / Naslov:
A kako da se pricvrsti za haubu, i koji dihtung?