Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Jos jedan problem...

Taz
#1
Datum: 26.05.2006 13:12:37 | Tema / Naslov:
Ranije dok je jos auto bio sastavljen primetio sam da zazori kod prednjih tockova nisu proporcionalni. Juce kad sam izmerio rastojanje izmedju prednjeg i zadnjeg tocka sa obe strane pokazala se razlika od 40 mm, tj. sa leve strane rastojanje izmedju tockova je za 40 mm krace nego sa desne strane.
Moze li se to rastojanje nekako korigovati ili treba da primenim nacine od kojih bi se nemcima kosa dizala na glavi ???

Samo da napomenem da sam gledao prednji deo sa torzionim osovinama i nije udaran, iskrivljen, itd...
KdF
#2
Datum: 26.05.2006 14:33:08 | Tema / Naslov:
Moram da kazem da mi nikad nije palo na pamet da merim ovo, ali svakako da nije dobro da se rastojanja toliko razlikuju.

Prvo, pri merenju bi trebalo da budu prednji tockovi usmereni tacno na pravac, inace ce postojati razlika.

Drugo, ako sasija nije ni malo deformisana, ova rastojanja bi trebala da budu ista, ali ista mogu da se steluju posredno. Naime, na zadnjoj osovini moze da se podesava usmerenost tockova tj. centriranost trapa.
Obloga poluosovine je zasrafljena sa 3 srafa za nosece rame, a te rupe su izduzene, tako da poluosovina moze da se pomera napred-nazad u odnosu na sasiju. Ovim se steluje usmerenost zadnjih tockova (a posredno i rastojanje od pripadajuceg prednjeg tocka).

Na sta mislis pod zazorima prednjih tockova, zazorima merenim u odnosu na sta?
KdF
#3
Datum: 26.05.2006 14:38:52 | Tema / Naslov:
Pored toga, gornja kugla na prednjem trapu je zasrafljena preko jednog ekscentra pomocu koga se podesava nagib tocka. Medjutim, taj ekscentar moze da se okrece ukrug, pa onda moze biti da su pogresnim podesavanjem prednji tockovi dosli u neki nepravilan polozaj. Na tim ekscentrima je oznacena strana koja treba da dodje napred pre pocetka podesavanja nagiba - mozda je neki od njih okrenut naopako?
Taz
#4
Datum: 26.05.2006 16:06:54 | Tema / Naslov:
[quote=KdF]Prvo, pri merenju bi trebalo da budu prednji tockovi usmereni tacno na pravac, inace ce postojati razlika.


Na sta mislis pod zazorima prednjih tockova, zazorima merenim u odnosu na sta?[/quote]

Tockovi jesu bili dobro usmereni pri merenju.

Zazor izmedju prednjih tockova i blatobrana.
KdF
#5
Datum: 26.05.2006 20:08:36 | Tema / Naslov:
Zazor u pravcu napred nazad, ili gore dole?

Ovo ne mora da bude do deformacije - cesto krila istrule po rubovima pa ih neki limari vare i krpe tako da izgube pravi radijus oko tocka, i onda se ti zazori poremete. Ovde bi opet mogla da bude bitna i ona napomena o ekscentrima za regulaciju nagiba tockova.

Ipak, od oka je tesko ustanoviti da li je prednji jaram deformisan ili ne.

Trece, sto sam se sad setio - geometrija vesanja tockova i napred i nazad je takva da je polozaj tockova po horizontalnoj osi zavisan od polozaja po vertikalnoj osi. Zato bi pri tom merenju vozilo moralo da stoji na potpuno ravnoj podlozi.
KdF
#6
Datum: 26.05.2006 20:14:19 | Tema / Naslov:
S gornjom napomenom u vezi, da bi vozilo stajalo potpuno ravno na ravnoj podlozi, ne sme da bude neravnomerno optereceno, i opruge moraju biti ispravne (prednje) i tacno nastelovane (zadnje)! Tako na primer, kod mene je prednja donja opruga bila losa - jedan list je bio polomljen a jednom je falilo parce. Time je desna strana malo padala jer je prednji desni tocak imao malo slabiju oprugu... Svaka prednja opruga se inace sastoji od paketa od 10 listova. Da bi kola stajala ravno vazne su i gumene caure zadnjih ramena - ako je neka trula i raspala se, takodje moze auto da se nakrivi na tu stranu.