Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumMotori

industrijski motor

#1
Datum: 19.12.2006 11:57:51 | Tema / Naslov:
da-ne?imam neki u ok stanju,iz pumpe neke,u principu najbolji koji imam,naravno malo presao.kakvi su vam kontovi u vezi sa njim?jedan jaran je imao takav u bubi,ma prela buba kao macka.
KdF
#2
Datum: 19.12.2006 13:02:46 | Tema / Naslov:
Zasto da ne... To je motor u osnovi isti kao i za auto, samo se razlikuje po agregatima. Na primer, vecina ih je imala magnetno paljenje umesto razvodnika, pa bi to trebalo zameniti. Takodje mnogi su imali i regulator broja obrtaja i drugaciji karburator, pa bi i to trebalo zameniti. Inace motor ko motor je isti.
#3
Datum: 19.12.2006 15:40:22 | Tema / Naslov:
@kdf, mislim da sam negde citao da industrijski motori nisu isti kao i motori koji su ugradjivani u automobile. Treba prekopati internet, ali mislim da je bregasta drugaciji...

znaci treba proveriti...koliko ja znam, ti motori su dobra osnova za nadgradjivanje...

Ali opet ponavljam, mislim! U svakom slucaju treba prekopati internet..
KdF
#4
Datum: 19.12.2006 16:30:37 | Tema / Naslov:
Moguce da je drugacija, ali sa istim karburatorima i iste kubikaze postizu istu snagu uz slicnu krivu obrtnog momenta. A to je u princpiu vazno...
#5
Datum: 19.12.2006 16:48:03 | Tema / Naslov:
imam ja u mojoj bubi motor od Rosenbauer(vatrogasne)pumpe.Treba ti menjati karburator,fertajler,cevi za grijanje i najvažnije,vztrajnik(švungrad)zato sto žubovi nisu zakaljeni(tvrdi)nego meki ko putar,i se istroše po par mjesecah.Ja sem sa mojim motorom prošao sigurno 50000 km bez ikakvih problema.imao malu potrošnju buba išla 120 na sat.Motor je bio 1200ccm/34 ks. potrebno je još mjenjati sve dihtunge.
To je to.
Simon
ive
#6
Datum: 19.12.2006 19:55:07 | Tema / Naslov:
Sve ti je isto osim zamajca.Zavisi iz koje je godine,tj kad je proizveden.Toga imate u svakom DVD-u.Vatrogasci su to imali kao prenosive pumpe.
#7
Datum: 20.12.2006 00:34:13 | Tema / Naslov:
imao sam ja vec jedan onako dobro speceni motor kome je dosta dijelova bilo ok,neki oficir ga je godinama cuvao i sve to ali se onda grdno razocarao kad su mu ukrali tablice i neko ga lupio u haustoru pa je auto cetiri godine stajalo.hocu reci-zamajac je zamijenjen,dihtunge cu da uzmem nove,ali motor odlicno radi,mislim van auta pa kontam da ce i u autu valjati.simone,ne mogu skontati sta ti je vztrajnik?i kod mene je motor 1200.ovaj jaran sto je imao takav nije se zalio na potrosnju ali na brzinu jeste.
KdF
#8
Datum: 20.12.2006 09:12:22 | Tema / Naslov:
U industrijske motore se ugradjivao Solex 26VFIS koji bas i nije za auto, nema ajnspric pumpu. Solex 28PCI je takodje isao, ali on ima ajnspric pumpu i moze da ostane.
#9
Datum: 20.12.2006 18:59:51 | Tema / Naslov:
neznam rečenicu na srpskom po njemacko je ŠVUNGRAD a engleski FLYWEEL.to ti je onaj veliki fi gdje ti stane lamela i potisna ploča.
#10
Datum: 20.12.2006 20:29:29 | Tema / Naslov:
aaa ZAMAJAC bre!
#11
Datum: 20.12.2006 20:40:36 | Tema / Naslov:
jeeeeee