Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Diskovi umesto dobosa

#1
Datum: 06.11.2005 12:22:21 | Tema / Naslov:
Imam dve bube 1200 (1975) i 1300 (1973) , i velikih problema imam sa kocenjem.Mene zanima moze li se umesto prednjih dobosa ugraditi diskovi i kako.Bio bih zahvalan za svaku sliku,sajt ili neko objasnjenje,bilo bi mi od koristi.
#2
Datum: 06.11.2005 18:33:26 | Tema / Naslov:
Druze, ja nisam neki mudrac, ali probaj da sredis postojeci kocioni sistem...Neka logika i intuicija propracena sa trunkama znanja mi govori da ce ti biti potrebno manje truda i novca nego da nalazis diskove i menjas sto sta jos...Pogledaj jos malo na forumu, mislim da je bio neko sa slicnom idejom, ili je hteo da stavi McPherson vesanje, ne znam tacno...Meni moji dobosi koce sasvim adekvatno...
KdF
#3
Datum: 06.11.2005 21:20:58 | Tema / Naslov:
Ja ne znam kako koci Buba sa diskovima, ali ja sam sasvim zadovoljan kocenjem kod standardnog sistema sa dobosima. Jos ako su dobosi dobri (bez riseva i nisu ovalni) i ako je sve ostalo ispravno, kocenje mora biti odlicno. Ugradnja diskova je prilicno problematicna, jer treba osim diskova, kocionih klesta i glavcina tockova nabaviti verovatno i novi glavni kocioni cilindar, a verovatno ce se pojaviti i dodatni problemi.
Pored svega toga plocice traju mnogo krace nego paknovi. Ja mislim, da ako su kocnice dovoljno jake da blokiraju tockove, a sa dobosima definitvno jesu, nema potrebe za diskovima bar kod kola sa standardnim motorom. Maksimalna brzina ionako ne prelazi 120...
Sta je konkretno tvoja zamerka u vezi sa kocenjem?
#4
Datum: 07.11.2005 21:04:09 | Tema / Naslov:
Citao sam negde na ovom forumu da je neko prepravio dobose u diskove,ali nista nije konkretno opisano.
#5
Datum: 08.11.2005 12:49:42 | Tema / Naslov:
Kočnice se mogu "preraditi" na nekoliko načina. Najsigurniji, naravno i najskuplji je kupovina tzv. conversion kit-a gde se dobijaju klešta, nosači klešta, ležajevi, pločice i sve ostale sitnice koje su potrebne da se na postojeće bubine glavčine, po skidanju doboša, namontiraju disk kočnice. Tih kitova ima od sorte (treba li da napomenem "u inostranstvu") i koštaju od 250$ + cena isporuke u USA do oko 550EU u Nemačkoj. Pogledaj hoffman-speedster.de, tamo imaju svakojake delove, pa i ove kitove. Osim toga, postoje i homemade varijante: obrada diskova od nekog auta (treba dobar majstor), izrada nosača klešta i sl.. dakle sve se svodi na to da se "naprave"/kupe delovi koje inače nude u ovom kitu. Postoji naravno i za zadnje točkove sa i bez ručne.... Preporuka, kad se već zezaš sa tim, skupi lepo pare i za oko 250EU (čini mi se) uzmi kit kod hofmana i uradi sam.
#6
Datum: 12.11.2005 20:12:08 | Tema / Naslov:
Ahh... da, ti dobosi...
Imao sam i ja problema sa mojim dobosima pa pre nego sto sam krenuo na more dao sam ih na egaliziranje i majstor ih je tako napravio da sam od tog momenta imao ugradjen ABS...!!! Neznam kako mu je to uspelo da ih na strugu napravi jajaste ali nema veze...Verovatno je zeznuo centar ili nesto tako. Posle kad sam se vratio nasao sam kod jednog majstora kompletan trap sa torzijama i ... diskovima sto je i bio razlog kupovine.Fabricki je sve, nista nije budzeno.On je hteo da pravi nesto kao top-chop ali kabrio pa je odustao. A imao je i motor od kombija 2000ccm ali me to nije interesovalo na pocetku. Posle kad sam ga nazvao ...prodao je.
Ali da se vratim na diskove.Znaci skinuo sam moj trap kompletno i nabacio ovaj sa diskovima.Razlika je drasticna u kocenju.U pocetku sam morao da se navikavam jer sam do tada morao malo jace stiskati dobose ali ovi su sada malo osetljiviji.Mada i to je istina da sam vec cini mi se dosta istrosio plocice pa bi trebao da menjam ali kod nas neznam gde to mogu nabaviti a opet u Budimpesti ima sve da se kupi.Nabavio sam njihov katalog i cene su stvarno...Nemacke(skupe) za nas obicne mrtvace.
Taj trap sam dobio za stvarno sitnu lovu...platio sam svega 50 Evra.Nisam se bunio za cenu pa cak nije mi ni palo na pamet da se cenkam da se slucajno ne predomisli...

Pozz svima!
#7
Datum: 13.11.2005 22:39:46 | Tema / Naslov:
ja sam to uradio na mojoj 1303, nisam siguran dali postoje glavcine sa drzacima za klesta za tvoj model. Moguce je da su to iste glavcine kao kod meksicke bube.. a ako ne onda bi morao da varis na tvoje glavcine drzace... ako imas pare i znanje odmah stavi diskove. Pusti ti te price sa dobosima. Da su dobri bili bi oni sada na novim automobilima.

ljudi vise nevode racuna, uleti ti neko sa novim autom u makaze, nagazi na kocnicu... brate sa dobosima ces da mu budes na zadnjem sedistu..

skup posao ali vredi..
#8
Datum: 14.11.2005 09:03:38 | Tema / Naslov:
ma coveche, dobro bre koce i dobosi...
#9
Datum: 27.03.2007 10:42:27 | Tema / Naslov:
Doboši koče odlično kada je sve u super stanju.
Ja sam pred skoro desetak godina obnovio kompletan standardni kočioni sistem sa dobošima i dosta sam zadovoljan. Mana doboša je pregrijavanje i exponencijalan rast sile kočenja. Kod diskova je to puno linearnije i sila kočenja se da fino dozirati. To je naročito izraženo na klizavim površinama. Zato bi ja uvjek izabrao diskove, odnosno doboše ako auto mora biti u originalnom stanju.
Sebi sam nabavio komplet diskove od VW 1500 i sad to slažem - novi Brembo diskovi, Mintex pločice i metalno opletene flexibilne cijevi. Probati ću naći i kakavu kvalitetnu kočionu tekučinu, recimo od ATE-a i reparirati ću klješta. Glavčine i onaj štit - nosač klješta farbati ću sa epoxidnom odnosno termootpornom bojom...
#10
Datum: 04.04.2007 08:15:18 | Tema / Naslov:
Doktore, da li su polovni ili novi kompleti za kocenje od VW 1500? Koliko su oni?
#11
Datum: 10.04.2007 09:43:48 | Tema / Naslov:
Ljudi gde da kupim kocioni sistem za 71` 1300 bubu sa dobosima?

I ako je moguce recite mi od kog auta odgovaraju diskovi kada bih menjao i koliko je komplikovano menjanje?