Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

Busenje poda

#1
Datum: 16.04.2007 10:15:13 | Tema / Naslov:
Nabavio sam neka sedista sa elektricnim kontrolama. Ova sedista se ne kaze na klasican nacin vec se srafe na pod. Koliko je tvrd patos kod bube i smem li da busim... takodje ako busim kako da zastitim kako treba da mi ne zardja?

Buse se 4 rupe u patos, ne sa strane.
#2
Datum: 16.04.2007 11:10:34 | Tema / Naslov:
Koje ti je godiste Buba?

Ja imam patos sa sinama bez one centralne "piramide", i uzeo sam sedista od nekog Opela zavarena za sine od Bubinih sedista i samo sam ih uklizao unutra...
KdF
#3
Datum: 16.04.2007 11:48:46 | Tema / Naslov:
Ne bi bilo lose tu gde busis pod, podmetnes neke vece i jace ploce lima (npr. 2-3mm debljine), kako bi sve to bilo jace. Pod je dovoljno jak, ali dodatna ojacanja ne smetaju. Sve sto busis zafarbaj i nece da rdja.
#4
Datum: 16.04.2007 11:59:47 | Tema / Naslov:
Uobicajna praksa je da se napravi ram koji se pricvrsi za tunele i onda se na ram pricvrsti sediste, ili se navare orinalni klizaci...
KdF
#5
Datum: 16.04.2007 12:23:09 | Tema / Naslov:
Originalne sine nisu pricvrscene na tunele nego da pod.
#6
Datum: 16.04.2007 13:15:19 | Tema / Naslov:
@kdf, u to se nebih kladio. Ja znam da klizaci dolaze zavareni za pod ali mislim da su orginalne zavarene i za pod i za tunel...naravno nisam siguran u to..

a sada cu da probam da nadjem sliku jednog rama..
#7
Datum: 16.04.2007 13:36:01 | Tema / Naslov:
hm nemogu d nadjem nigde obicne ramove

ovaj je malo komplikovan..

KdF
#8
Datum: 16.04.2007 14:11:22 | Tema / Naslov:
Kad kazem tunel mislim na bocni tunel - sajtnu, a ne na centralni tunel.

(Kad bi sine bile zavarene i za sajtnu, karoserija ne bi mogla da se digne sa sasije bez secenja tog dela, a to, kao sto znamo, nije slucaj.)
#9
Datum: 16.04.2007 14:28:48 | Tema / Naslov:
...ja sam isekao cev od 4*4 cm na 4 kockice,pa sam te kockice zavario za patos i onda na njih srafio sedista.
#10
Datum: 16.04.2007 14:46:33 | Tema / Naslov:
Pa ovo zadnje mi se posebno svidja da nabacim izrezane cevi da nebih busio patos.

Imam jos jedan problem, a to je da sedista nisu preklopna, ali zbog toga kakva su i kako sam jeftino i dobro prosao oko njih odlucio sam da ih ubacim i da napravim neki preklopni mehanizam za suvozacevo sediste.
KdF
#11
Datum: 16.04.2007 15:01:22 | Tema / Naslov:
Rdja se pojavljuje pre oko varenih nego oko srafljenih spojeva, jer od grejanja izgori farba a ako postoji preklop koji ne moze posle da se zastiti, tu ce se kasnije stvoriti rdja. Ja sam pre za srafljenje (volim srafove vise nego leba da jedem))