Prijavi se | Registruj se | Pomoć

ForumBube

1303 Karmann Kabrio

#1
Datum: 03.08.2006 18:17:13 | Tema / Naslov:
Ovo je 1303 Karmann koji je napravljen za Kaliforniju. Ista kao moja.
Motor je 1600 Fuel Injected sa katalizatorom i sa klimom. Doduse ja nemam klimu.


ono sa leve strane je pumpa za klimu..

...karmann i made in germany!
#2
Datum: 03.08.2006 18:57:50 | Tema / Naslov:
pa pazi sasvim moguce da su ga uvezli iz Nemacke i tamo naknadno ugradili klimu,ali u katalogu gde sam to izvadio pise zemlja porekla SAD Indijana i ono ostalo sto sam tamo napisao,mada nisam siguran posto je to katalog automobila za 1998 a Nemci prestali to da prave 1978 pa sam zbog toga pomislio........ali ne vazno ko ce da ga zna,ako nekada odem u Indijanu potrazicu tu fabriku... a posto je topic zakljucan jedna mala ispravka:u mom zadnjem komentaru gde stoji slika one bele replike bugatija na bubinoj sasiji ne treba da budu one slike nego



Doslo je do greske prilikom ubacivanja a topic se istovremeno zakljucao pa nisam mogao da ispravim
#3
Datum: 03.08.2006 19:17:15 | Tema / Naslov:
brate ja sam tvrdoglav ali ti si gori od mene!

Brate shvati, kabriolet nikada nije pravljen izvan nemacke. Klima je opcija koju su nudili sa kabrioletom, ona imitacija drveta je isto tako dolazila fabricki. To sto je taj lik napisao je verovatno odakle je on i gde se trenutno nalazi taj kabrio.

Poslednji kabrio je izasao iz fabrike u 1980 godine a proizveden je, ako se nevaram, izmedju juna i oktobra 1979.

Ove verzije koje su isle za ameriku, nisu mogle da prodju tehnicki pregled iako su bile nove, jer su izduvni gasovi prelazili sve granice...

VW je onda resio da ubaci Ubrizgavanje. Ali ni to nije pomoglo. Zatim su stavili glave sa manjim ventilima, mislim da su glave slice 1300 ali sa dva "ulaza". I na kraju su dodali katalizator, sto je rezultovalo 15 konja manje.

Klima je bila opcija. Masa kabrioleta u kaliforniji je imala klimu ali zbog "neekonomicnosti" mnogo ljudi je izvadilo. kada kazem neekonomicnost, mislim da je pumpa non stop radila, radila klima ili ne.
#4
Datum: 03.08.2006 19:19:02 | Tema / Naslov:
a za ove kit-ove stvarno neznam, nikada me nesto nisu privlacili. Nisu ruzni ali..
#5
Datum: 03.08.2006 20:39:30 | Tema / Naslov:
Ama u redu je u pravu si da su samo Nemci tj. karmann i hebmuller ako se ne varam jedini radili kabriolete.Ali ovo mi je zapalo za oko jer se radi o katalogu novih automobila za 1998 gde sam skenirao i onaj kombi crni T2 gde pise zemlja porekla Brazil a za ovaj kabrio pise SAD i ostalo sto sam napisao pa mi je to bilo cudno.A u svim ostalim casopisima koje imam primer VW TECH pise pored kabrioleta karmann tj da su radjeni samo na Nemackom tlu.Mozda su ovi pogresili.Mislim nema potreba da razglabamo na ovu temu,neka pisu sta hoce.
#6
Datum: 03.08.2006 20:44:28 | Tema / Naslov:
A sto se tice kit-kar verzija toga imam ohoho..........i mozes da vidis koliko sam poslao slika,ovo sam skenirao i poslao jer sam video onu belu a priznaces da ima dosta slicnosti sa ovim crnim dole.



Meni licno svidja se Bufori poslao sam na sajt to su oni crveni.Video sam ih u Budimpesti dva komada uzivo i stvarno su lepi,mada o ukusima ne treba raspravljati.
#7
Datum: 04.08.2006 10:10:56 | Tema / Naslov:
posto [opet] ode topic u off evo pajper za tebe i ostale nesto interesantno - batali skeniranje end baci pogled na domace replike [na bazi buba]: www.epocar.com
#8
Datum: 04.08.2006 14:24:30 | Tema / Naslov:
[quote=dexit]posto [opet] ode topic u off evo pajper za tebe i ostale nesto interesantno - batali skeniranje end baci pogled na domace replike [na bazi buba]: www.epocar.com[/quote]

Ma cuo sam za njih jos pre nekih par godina.Inace ekipa iz Zemuna se pojavljivala na bubijadama prosle godine(Sabac,Cacak...)ali ne znam koliko si ti u toku sa njima za te pare koje oni traze imas da kupis u UK Morgan plus 8 i jos da ti ostane. a koliko znam oni uglavnom iznajmljuju te aute,a bili su na VOA u vestima gde su to prodavali uglavnom na trziste Rusije.A skoro tri puta manje kosta replika Lotusa Super 7 koju sam pustio sliku ovde na sajt koju rade ovde u Srbiji i to sa boljom masinom i opremom.
U principu to sto rade je s'obzirom na tehnicku kulturu i motoristicku obrazovanost ovih prostora stvarno bez sale veliki poduhvat za svaku pohvalu.